Brèves de passion - NEW
Après dix ans d’existence, Lexus produit uniquement des SUV ou berlines hybrides pour une utilisation quotidienne. En 2000, et sous l’impulsion d’Haruhiko Tanahashi, la marque nippone souhaite faire étalage de ses compétences en construisant une supercar. Les ingénieurs ont carte blanche et développent un châssis en carbone et un moteur V10 inédit. L’équipe de Yamaha leur vient en aide pour optimiser le rendu sonore, pour un résultat époustouflant. La Lexus LFA est officiellement présentée au Salon de Tokyo 2009. OVNI parmi la gamme Lexus, la LFA est un chef-d’œuvre de l’ingénierie japonaise, avoisinant de nos jours le demi-million d’euros.
Crédit photo : © RM Sotheby's
La destinée existe-t-elle ? Une question vaste, presque philosophique, à laquelle les ingénieurs et les passionnés de Maserati répondraient sans hésiter par l’affirmative. Fondée en 1914 à Bologne par la famille Maserati, la marque passe en quelques années d’un simple atelier de mécanique travaillant sur des Isotta-Fraschini à un véritable département de compétition. En 1926 naît la Type 26, première création maison et première à arborer le Trident inspiré de la fontaine de Neptune de Bologne.
Il y a toujours cette petite hésitation au moment de préparer un voyage. L’envie de prendre sa voiture d’exception, de savourer chaque kilomètre, de faire de la route une partie intégrante de l’expérience… et, en même temps, les contraintes. La logistique, les risques, l’incertitude d’arriver serein. Trop souvent, on renonce, laissant son automobile là où elle est, à l’abri mais immobile. C’est précisément là que Carsup change la donne. Voyager avec votre voiture ne devrait jamais être une source d’inquiétude, mais un plaisir simple et fluide.
Il y a des années charnières en Formule 1. Des saisons où l’on sent que quelque chose bascule, où les certitudes vacillent, où l’ingénierie reprend le dessus sur l’habitude. 2026 fait partie de celles-là. Les règlements changent, les voitures se transforment, les moteurs entrent dans une nouvelle ère hybride, et même la grille accueille de nouveaux visages. Cadillac arrive. Audi se prépare. La F1 s’apprête à écrire un chapitre où tout redevient possible. Et c’est sans doute ce que les passionnés attendaient : une discipline qui réinvente son propre futur.
Vous n'avez pas trouvé la réponse à votre besoin ? Vous avez des questions ? Contactez-nous, un expert vous repondra dans les plus brefs délais.