Brèves de passion - NEW
"Je conduis une Ferrari, pas pour faire le beau, mais parce que j'aime ça”, avait dit Miles Davis. Propriétaire d'une sublime 275 GTB4 acquise en 1967, le célèbre compositeur et trompettiste aimait autant les voitures que les femmes, les fringues, la violence et les excès en tous genres. Il appréciait particulièrement le V12 de ce joyau dessiné par Pininfarina, et ses 280 chevaux qui pouvaient à l'époque l'emmener vers les 268 km/h. Miles Davis conduisait aussi des Lamborghini, dont une Miura qu'il détruisit, et ses jambes avec, lors d'une virée sur la West Coast Highway.
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
À l'époque, le secteur était peuplé de structures minuscules, passionnées certes, mais incapables de répondre aux attentes d'un propriétaire moderne. Pour nous, l'entretien d'une voiture ne se résume pas à un bidon d'huile ou un maintien de charge. C'est comprendre sa valeur de marché, anticiper ses faiblesses mécaniques, l’assurer, la revendre, chercher la prochaine, bref : digitaliser l'âme de vos véhicules pour prévoir l'imprévisible.
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
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