Brèves de passion - NEW
"Je conduis une Ferrari, pas pour faire le beau, mais parce que j'aime ça”, avait dit Miles Davis. Propriétaire d'une sublime 275 GTB4 acquise en 1967, le célèbre compositeur et trompettiste aimait autant les voitures que les femmes, les fringues, la violence et les excès en tous genres. Il appréciait particulièrement le V12 de ce joyau dessiné par Pininfarina, et ses 280 chevaux qui pouvaient à l'époque l'emmener vers les 268 km/h. Miles Davis conduisait aussi des Lamborghini, dont une Miura qu'il détruisit, et ses jambes avec, lors d'une virée sur la West Coast Highway.
Tout commence par une envie, parfois longtemps murie. Cette Ferrari que vous regardez depuis des années, ou cette Porsche héritée d’un proche qui sommeille sous une housse. Le désir est là, mais le temps, lui, manque. Et c’est souvent à ce moment précis que Carsup entre dans l’histoire.
Depuis vingt ans, Porsche trace la route de son programme Heritage Design, une collection de 911 qui fait vibrer les grandes années de la marque. La Targa 4S Heritage Design Edition avait ouvert le bal avec un hommage aux années 1950–60, suivie par la Sport Classic et son double bossage qui ressuscitait l’esprit des seventies, puis la Classic Club Coupe conçue avec Porsche USA. Aujourd’hui, la saga se poursuit avec la 911 Spirit 70, troisième chapitre de cette histoire et limitée à 1 500 exemplaires. Pas une évocation timide, mais une réinterprétation assumée des années 70 dans une 911 contemporaine, pensée pour marier héritage et modernité.
Acheter ou vendre une voiture de prestige devrait toujours être une source d’excitation, jamais une contrainte. Pourtant, la réalité est souvent faite de démarches administratives fastidieuses, de recherches interminables, d’incertitudes autour de l’état ou de l’historique d’un véhicule. C’est précisément pour gommer ces obstacles que Carsup a pensé son service de trading : un accompagnement fluide, complet et rigoureux, où chaque détail est pris en charge.
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