Le coin des experts
Depuis le 25 avril 1931, date de la création de la société Porsche GmbH par Ferdinand Porsche, la marque allemande est au premier plan de la scène automobile mondiale. Sa capacité à produire des modèles à la pointe de la technologie lui permet de rester parmi les leaders. Entre les gammes 911, Boxster, Cayman et les modèles engagés en course, le savoir-faire de la firme allemande n’est plus à démontrer. Au fil des années, la course à la puissance et à l’exclusivité fait rage chez les constructeurs. C’est ainsi qu’au début des années 2000, la firme allemande se lance dans la production d’un nouveau modèle : la Carrera GT, une véritable supercar.
Considérés comme les « porte-drapeaux » des marques, ces modèles illustrent le savoir-faire et leur capacité à repousser les limites technologiques. La Carrera GT est la première supercar produite en grande quantité relative par Porsche. En effet, la marque allemande avait déjà produit, quelques années auparavant, la très impressionnante Porsche 959 en quelques 300 exemplaires et la Porsche 911 GT1 Strassenversion en environ 20 exemplaires.
La Carrera GT embarque un moteur V10 de 612 chevaux et s’impose comme un modèle phare des années 2000, toutes marques confondues. Les études de style effectuées et l’utilisation de matériaux composites lui permettent de traverser les années sans prendre une ride, faisant d’elle un modèle toujours d’actualité en 2023.
En 2013, Porsche réitère en introduisant une nouvelle supercar. La Porsche 918 Spyder est la nouvelle tête de liste de la marque allemande. Ce modèle permet à Porsche de réaffirmer sa qualité de conception, mais également sa capacité à intégrer de nouvelles technologies. La Porsche 918 Spyder fait partie des premières supercars hybrides, au même titre que la McLaren P1 et la Ferrari LaFerrari. Les deux moteurs électriques ajoutent 265 chevaux, combinés à un V8 atmosphérique de 610 chevaux, pour un total de 875 chevaux. Avec cette supercar, Porsche amorce sa transition vers l’hybride, lui permettant d’explorer librement cette technologie d’avenir.
Après dix ans de règne de la 918 Spyder, Porsche fait une annonce très attendue par les fans de la marque. La future hypercar est arrivée, ou du moins son concept. Baptisé Mission X, le concept de Porsche qui va succéder à la Carrera GT et à la 918 Spyder est 100% électrique. Structure allégée, bulle vitrée, exosquelette en carbone et habitacle entièrement dédié au conducteur, le concept Mission X présente des caractéristiques d’une véritable hypercar, offrant un avant-goût du futur.
Prudente quant aux informations dévoilées, la marque allemande met en avant la capacité de son concept à devenir la voiture de production la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. Cet objectif doit être atteint grâce à une conception unique, entre aérodynamisme de pointe, puissance et légèreté. Porsche annonce un rapport poids/puissance d’environ 1:1, de quoi offrir des performances de premier plan. Étant encore à l’état de concept, la Porsche Mission X conserve de nombreux mystères, tant sur le plan de sa conception que sur sa production au grand public. Aucune confirmation n’ayant été faite, la Mission X demeure, pour l’instant, une simple vision de l’avenir de la firme de Stuttgart.
Dans son irrésistible course à la performance et aux records, Porsche est souvent placé aux avant-postes. Cette fois encore, le constructeur allemand écrase la concurrence avec sa nouvelle mouture, la Porsche Taycan Turbo GT. La firme dévoile son modèle de série le plus puissant jamais conçu, électriques et thermiques compris.
Les vacances approchent et avec elles, le plaisir de prendre la route à bord de votre voiture d’exception. Que vous partiez au volant de votre GT préférée, que vous souhaitiez la retrouver directement sur votre lieu de villégiature ou que vous préfériez la laisser en sécurité pendant votre absence, Carsup vous accompagne à chaque étape de votre été.
Dans sa quête d’une énergie propre pour ses futurs modèles, la marque dieppoise a décidé de faire un grand bond en avant. Attendue au Salon de l’Automobile de Paris 2022 pour dévoiler son avenir électrique, Alpine a surpris en présentant un concept-car futuriste, entièrement fonctionnel et alimenté à l’hydrogène. L’Alpenglow embarque un moteur à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène, ne produisant ainsi aucun gramme de CO2 tout en conservant les sensations de conduite d’un moteur thermique ! Évidemment, l’Alpenglow étant un concept-car, sa conception est alors susceptible d’évoluer.
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