Le coin des experts
Depuis le 25 avril 1931, date de la création de la société Porsche GmbH par Ferdinand Porsche, la marque allemande est au premier plan de la scène automobile mondiale. Sa capacité à produire des modèles à la pointe de la technologie lui permet de rester parmi les leaders. Entre les gammes 911, Boxster, Cayman et les modèles engagés en course, le savoir-faire de la firme allemande n’est plus à démontrer. Au fil des années, la course à la puissance et à l’exclusivité fait rage chez les constructeurs. C’est ainsi qu’au début des années 2000, la firme allemande se lance dans la production d’un nouveau modèle : la Carrera GT, une véritable supercar.
Considérés comme les « porte-drapeaux » des marques, ces modèles illustrent le savoir-faire et leur capacité à repousser les limites technologiques. La Carrera GT est la première supercar produite en grande quantité relative par Porsche. En effet, la marque allemande avait déjà produit, quelques années auparavant, la très impressionnante Porsche 959 en quelques 300 exemplaires et la Porsche 911 GT1 Strassenversion en environ 20 exemplaires.
La Carrera GT embarque un moteur V10 de 612 chevaux et s’impose comme un modèle phare des années 2000, toutes marques confondues. Les études de style effectuées et l’utilisation de matériaux composites lui permettent de traverser les années sans prendre une ride, faisant d’elle un modèle toujours d’actualité en 2023.
En 2013, Porsche réitère en introduisant une nouvelle supercar. La Porsche 918 Spyder est la nouvelle tête de liste de la marque allemande. Ce modèle permet à Porsche de réaffirmer sa qualité de conception, mais également sa capacité à intégrer de nouvelles technologies. La Porsche 918 Spyder fait partie des premières supercars hybrides, au même titre que la McLaren P1 et la Ferrari LaFerrari. Les deux moteurs électriques ajoutent 265 chevaux, combinés à un V8 atmosphérique de 610 chevaux, pour un total de 875 chevaux. Avec cette supercar, Porsche amorce sa transition vers l’hybride, lui permettant d’explorer librement cette technologie d’avenir.
Après dix ans de règne de la 918 Spyder, Porsche fait une annonce très attendue par les fans de la marque. La future hypercar est arrivée, ou du moins son concept. Baptisé Mission X, le concept de Porsche qui va succéder à la Carrera GT et à la 918 Spyder est 100% électrique. Structure allégée, bulle vitrée, exosquelette en carbone et habitacle entièrement dédié au conducteur, le concept Mission X présente des caractéristiques d’une véritable hypercar, offrant un avant-goût du futur.
Prudente quant aux informations dévoilées, la marque allemande met en avant la capacité de son concept à devenir la voiture de production la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. Cet objectif doit être atteint grâce à une conception unique, entre aérodynamisme de pointe, puissance et légèreté. Porsche annonce un rapport poids/puissance d’environ 1:1, de quoi offrir des performances de premier plan. Étant encore à l’état de concept, la Porsche Mission X conserve de nombreux mystères, tant sur le plan de sa conception que sur sa production au grand public. Aucune confirmation n’ayant été faite, la Mission X demeure, pour l’instant, une simple vision de l’avenir de la firme de Stuttgart.
Depuis sa création, Bugatti fait partie de ces marques incontournables du monde automobile. Et bien que le chemin n’ait pas toujours été le plus évident, il est force de constater que la marque se porte au mieux. À tel point qu’un nouveau programme, parallèle à la production classique (et pourtant déjà si élitiste), fait son apparition : Solitaire. Un modèle unique produit selon la demande d’un client, une personnalisation infinie et un résultat à couper le souffle. Après la Bugatti Brouillard, voici la Bugatti F.K.P. Hommage.
À l’instar des plus grands constructeurs de supercars, qui testent leurs prototypes sur de longues routes et pistes réservées pour l’occasion, Mach 1 est un moment unique dans une année, parfois dans une vie, qui permet d’explorer le plein potentiel de son automobile d’exception, sans aucune limite. Après deux éditions couronnées de succès en 2022 et 2024, Mach 1 est de retour, toujours plus abouti.
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
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