Morgan Roadster Centenaire – 2012

• Édition spéciale du centenaire Morgan

• Première main, origine France

• Très faible kilométrage

• État exceptionnel, intérieur protégé depuis l’origine

Notre Morgan Roadster Centenaire, livrée neuve en France le 19 décembre 2012, affiche aujourd’hui seulement 44 000 KM. Il s’agit d’un exemplaire première main, toujours entretenu avec soin par un propriétaire méticuleux.

Présentée dans une élégante teinte Old English White, associée à un intérieur en cuir rouge Scarlet, cette version Centenaire propose une configuration à la fois classique et d’excellent goût. La carrosserie est en parfait état, tout comme l’intérieur, soigneusement préservé à l’aide de protections depuis la livraison. Toute l’instrumentation fonctionne normalement.

Sous le capot, on retrouve le moteur Ford V6 de 3.7L, couplé à une boîte manuelle, développant 280 chevaux pour un poids contenu de moins d’1 000 kg. L’expérience de conduite est vivante, pure et engageante. La mécanique est en parfait état de fonctionnement. Aucun frais n’est à prévoir.

L’entretien a été effectué régulièrement, principalement chez Morgan Paris puis chez le Garage Beuret (45) :

• 21/05/2013 à 1 798 km – Morgan Paris (75)

• 26/06/2015 à 9 750 km – Garage Beuret (45)

• 15/09/2016 à 15 212 km – Garage Beuret (45)

• 11/07/2018 à 23 715 km – Garage Beuret (45)

• 03/06/2020 à 31 842 km – Garage Beuret (45)

• 29/07/2022 à 37 125 km – Garage Beuret (45)

• 11/04/2025 à 42 711 km – Garage Beuret (45)

Le véhicule est livré avec son carnet d’entretien tamponné, ses factures, le certificat de situation administrative, le contrôle technique ainsi que deux clés.

Les consommables sont en très bon état général :

• Contrôle technique vierge daté de février 2025

Aucune modification, aucun remplacement ou réparation à signaler. Aucun frais à prévoir.

Le rapport CarVertical est disponible ici :
👉 Lien CarVertical

Voici les principaux équipements et finitions Centenaire :

• Rétroviseurs ronds finition inox

• Volant 4 branches

• Tableau de bord en ronce de noyer avec inox bouchonné

• Barre de seuil inox

• Baguettes inox de marchepieds et passages de portes

• Grille nid d’abeille

• Clignotants inox

• Habillage des serrures

• Porte-bagage

• Lanterneaux d’aile

• Passepoils assortis : sièges, capotes, moquettes

• Joints de carrosserie rouges

• Portes à soufflet

• Couvre-tonneau

• Side-screens

• Sangles de capot

• Appuie-têtes

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La Morgan Roadster « Centenary » est une édition spéciale produite en 2009 pour célébrer le centenaire de la marque, bien que certains exemplaires aient été immatriculés jusqu’en 2012. Ce modèle repose sur le châssis traditionnel en acier des « Classic », avec une carrosserie en aluminium façonnée à la main, montée sur une ossature en frêne selon les méthodes historiques de la firme de Malvern.

Sous le capot, on retrouve un V6 Ford Cyclone de 3,7 litres, couplé à une boîte manuelle Mazda à six rapports. Ce moteur atmosphérique développe 280 chevaux et environ 352 Nm de couple, pour un poids contenu à 950 kg. Le rapport poids/puissance permet des performances notables, avec un 0 à 100 km/h effectué en environ 5 secondes.

Contrairement à son apparence inchangée depuis les années 1950, la Roadster Centenary bénéficie d’un comportement dynamique modernisé, avec des freins à disques, une direction assistée et une gestion moteur contemporaine. Aucun antipatinage ni assistance de conduite : l’expérience reste brute, fidèle à l’esprit Morgan.

Chaque exemplaire de la série Centenary était personnalisable, mais se distinguait par des badges spécifiques et quelques finitions intérieures exclusives. Elle symbolise l’équilibre singulier entre artisanat d’époque et mécanique contemporaine.

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