Porsche 911 Type 991 Carrera 4 GTS - 2014
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
La nostra Porsche 911 Type 991 Carrera 4 GTS Cabriolet, immatricolata il 27 novembre 2014, ha attualmente 38.250 km. Originaria della Germania, è ora immatricolata in Francia e ha avuto solo due proprietari dalla sua uscita dalla concessionaria: un proprietario tedesco dal 2014 al 2017, poi l'attuale proprietario francese dal 2017.
Questo esemplare si presenta in un elegante colore Gris Argent GT, abbinato a un interno in pelle e Alcantara nero. La carrozzeria è in buone condizioni generali. L'abitacolo è molto ben conservato e la strumentazione di bordo funziona perfettamente.
Sotto il cofano, il flat-six aspirato da 3,8 litri sviluppa 430 CV ed è abbinato a un cambio automatico PDK e alla trazione integrale. Ultima 911 GTS a beneficiare del flat-six aspirato, questa Carrera 4 GTS Cabriolet offre una combinazione particolarmente ricercata tra prestazioni, versatilità e piacere di guida a cielo aperto.
La manutenzione è stata effettuata esclusivamente presso la rete Porsche. Il veicolo dispone del suo libretto di manutenzione ed è stato seguito ogni due anni presso il Centro Porsche Lyon Nord.
Gli pneumatici mostrano circa il 60% di usura e i freni sono in buone condizioni. Non sono state effettuate modifiche su questo veicolo e nessun elemento è stato sostituito o riparato.
Non sono previsti costi aggiuntivi.
Ecco gli equipaggiamenti e le opzioni di questo esemplare:
Questa Porsche è accompagnata dal certificato di situazione amministrativa, dal libretto di manutenzione, dal controllo tecnico, dal rapporto CarVertical e dalle sue due chiavi.
Il rapporto CarVertical è disponibile qui:
Porsche 911 (991.1) Carrera 4 GTS – contesto e storia
Alla fine del 2014, Porsche aveva perfezionato la sua moderna "ricetta" GTS per la 911: prendere la già eccellente Carrera S, aggiungere il Powerkit di fabbrica, raggruppare le principali componenti di telaio e aerodinamica solitamente scelte dagli appassionati e proporla a un prezzo competitivo. La 991.1 Carrera 4 GTS ha portato questa formula alla carrozzeria larga, coupé e cabriolet a trazione integrale, offerta fino al 2016 e con una potenza di 430 PS dal flat-six aspirato da 3,8 litri. Si è posizionata esattamente tra le Carrera di tutti i giorni e la più estrema GT3, diventando per molti il punto ideale della gamma 911.
Il nome GTS è un omaggio all’eredità: la Porsche 904 Carrera GTS degli anni ’60 e successivamente la 928 GTS hanno definito una specifica orientata al guidatore senza i compromessi di una vettura da pista. Sulla 991.1 C4 GTS ciò significava il Powerkit X51, PASM, Sport Chrono con supporti motore dinamici, PTV con differenziale a slittamento limitato, scarico sportivo e le distintive ruote da 20 pollici a bloccaggio centrale in stile Turbo S, tutto di serie. Esteticamente, si avevano le larghe carreggiate della carrozzeria AWD, dettagli esterni neri, paraurti anteriore SportDesign e un abitacolo rivestito in Alcantara con loghi GTS.
Lanciata in un’epoca di forte concorrenza — pensiamo ad Audi R8 V8/V10, Jaguar F-Type R (inclusa la nuova versione AWD del 2015), Mercedes-AMG GT S e la sempre di riferimento Nissan GT-R — la C4 GTS ha giocato una carta diversa: un feeling di sterzo raffinato, trazione eccellente e prestazioni reali per l’uso quotidiano. I test dell’epoca ne hanno sempre lodato la versatilità: sufficientemente confortevole per il commuting, ma con un talento di telaio profondo che rendeva altrettanto gratificanti le strade alpine e le giornate in pista. Molti recensori l’hanno definita la migliore 911 polivalente del suo tempo.
Ci sono state curiosità e punti salienti. È stata una delle ultime 911 GTS aspirate; la sua successiva, la 991.2 GTS, è passata al 3.0 biturbo. Gli acquirenti potevano ancora scegliere il cambio manuale a sette marce (più raro sulle AWD), mentre la PDK con Launch Control garantiva partenze ripetibili sotto i 4,0 secondi da 0 a 100 km/h. L’Aerokit Cup opzionale aggiungeva un alettone posteriore fisso più aggressivo su pochi esemplari. Il marketing Porsche spesso mostrava le GTS in Rosso Carmine o Grigio Agata con dettagli neri — un’estetica ora fortemente associata al marchio.
Commercialmente, la versione GTS si è rivelata importante: ha aumentato il valore medio delle transazioni e ha mantenuto coinvolti i tradizionalisti poco prima dell’arrivo dell’era turbo downsized del marchio. Oggi, la 991.1 Carrera 4 GTS mantiene un forte fascino tra gli appassionati come il culmine aspirato, a carrozzeria larga, con bloccaggio centrale e trazione integrale della prima generazione 991.
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Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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