La nostra Porsche 911 Tipo 992.1 Carrera 4S Cabriolet, immatricolata per la prima volta il 13 agosto 2019, ha attualmente 34.600 km. Originaria della Francia, è attualmente registrata in Francia ed ha avuto un solo proprietario.
Questo esemplare si presenta in un elegante colore Quartz Grey Metallic, abbinato ad un interno in pelle nera estesa con cuciture grigie a contrasto. La carrozzeria è in ottime condizioni di presentazione, così come l’abitacolo, che è stato conservato con cura. Tutta la strumentazione di bordo funziona perfettamente.
Sotto il cofano, il flat-six biturbo da 3.0 litri eroga 450 CV ed è abbinato a un cambio automatico PDK e alla trazione integrale. Questa configurazione offre un eccellente equilibrio tra prestazioni, comfort e versatilità, mantenendo intatto il DNA inconfondibile della 911.
Questo esemplare è stato mantenuto esclusivamente presso la rete Porsche, con revisioni effettuate al Porsche Centre Lyon nel 2021, 2023 e 2025. Il veicolo è fornito con il libretto di manutenzione e le fatture.
Ecco gli ultimi interventi effettuati:
I consumabili sono in ottime condizioni generali. Le gomme Michelin sono nuove e l’impianto frenante è in buono stato. Non sono state apportate modifiche a questo veicolo. La batteria al litio è stata recentemente sostituita.
Ecco le caratteristiche e le opzioni di questo esemplare:
La carrozzeria non è mai stata riverniciata e il veicolo ha sempre beneficiato di una manutenzione attenta.
Non sono previste spese.
Questa Porsche è accompagnata dal certificato di situazione amministrativa, dal libretto di manutenzione, dalle fatture, dal rapporto del controllo tecnico, dal rapporto CarVertical e dalle due chiavi. Il rapporto è disponibile qui:
https://www.carvertical.com/fr-BE/report?id=9120b520-82b3-49c4-8cc2-db2ad428eabb
Porsche 911 (992.1) Carrera 4S, 2019–2024 — la versione S a trazione integrale che ha segnato l'inizio dell'era 992. Presentata alla fine del 2018 e consegnata dal 2019, è arrivata con una carreggiata più larga per tutte le Carrera, cerchi sfalsati da 20/21 pollici e un abitacolo tecnologico che però manteneva un grande contagiri analogico al centro. Con 450 PS disponibili e Porsche Traction Management che distribuisce la coppia su entrambi gli assi, la 4S è rapidamente diventata il punto di riferimento per le prestazioni quotidiane nella gamma.
Sotto la pelle si trovava il 9A2 evo, un 3.0 litri biturbo boxer a sei cilindri, rivisto con nuovi turbocompressori e un intercooler centrale per temperature di carica più basse e una risposta più pronta. L'esordio di un PDK a 8 rapporti (progettato con spazio per futura tecnologia ibrida) ha reso le accelerazioni da supercar, mentre il cambio manuale a 7 rapporti è tornato nel 2020 per soddisfare i puristi. La 992 ha anche introdotto il Wet Mode, che utilizza sensori acustici nei passaruota anteriori per rilevare l'acqua e precondizionare i sistemi di stabilità — un classico esempio di pragmatismo Porsche nell'era digitale.
Come prodotto, la 4S ha ampliato ulteriormente la versatilità della 911. Aeroattiva adattiva, carreggiate più larghe, PASM di serie e sterzo posteriore opzionale le hanno conferito quell'insolito mix di morbidezza e mordente che ha entusiasmato la critica. Le riviste hanno elogiato la precisione dello sterzo e la velocità nel mondo reale, definendola spesso la "auto unica nel garage" per eccellenza. Le critiche? Un po' più di massa e una plancia punteggiata da pulsanti aptici che hanno diviso le opinioni — dettagli minori rispetto alla sua profondità di capacità.
Gli aggiornamenti annuali l'hanno mantenuta attuale: Cabriolet disponibile fin da subito; la Targa 4S è tornata nel 2020; i manuali sono stati estesi a più mercati; e dal MY2022 l'infotainment PCM 6.0 ha aggiunto Android Auto e un controllo vocale più intelligente. Freni, opzioni telaio e sistemi di assistenza (PDCC, sterzo posteriore, Night Vision, InnoDrive) hanno offerto un ampio ventaglio di scelte. La produzione del primo ciclo 992.1 si è conclusa nel 2024 in vista del restyling 992.2.
La cultura pop ha dato una mano. Una 992 Carrera 4S Miami Blue ha rubato la scena in Bad Boys for Life (2020), richiamando la 964 del film originale e consolidando la 992 nella memoria collettiva. Film di lancio ed eventi in pista con ambasciatori Porsche (come l'ex pilota di F1 Mark Webber) hanno sottolineato il suo doppio carattere: coinvolgente su strade secondarie, instancabile in autostrada e devastante nelle giornate in pista. Di fronte a rivali come Mercedes-AMG GT, Aston Martin Vantage, Audi R8 e Nissan GT-R, la 4S non si è limitata a competere — ha definito il concetto di “supercar quotidiana” e, come sempre, ha agito da stella polare del marchio Porsche, l'auto che giustifica tutto, dalle GT3 alle Taycan.
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Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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