Qual è la prima auto con trazione integrale e sistema antibloccaggio dei freni? L'Audi Quattro? Ebbene no, perché nel 1966, ovvero 14 anni prima, il riservato costruttore britannico Jensen lanciò la rivoluzionaria FF. Questa sorprendente coupé offriva 4 ruote motrici permanenti basate sul sistema Formula Ferguson e un sistema antibloccaggio Dunlop Maxaret derivato da quello degli aerei di linea! Sicura, lussuosa e veloce grazie al suo potente V8 Chrysler da 6,3 litri, l'ambita Jensen FF era un'auto decisamente in anticipo sui tempi. Tuttavia, un prezzo esorbitante e la guida a destra come unica opzione ne limitarono la diffusione a soli 310 esemplari.