Quando si litiga con il signor Ferrari e si volta pagina, determinati a fare di testa propria, è meglio avere buone idee, e a Ferruccio Lamborghini di certo non mancavano! Tanto più che si affrettò ad assumere gli ingegneri appena congedati da un Enzo Ferrari decisamente irritabile. Nel 1966 viene presentata la Miura. Linea spettacolare e V12 trasversale in posizione centrale, 350 CV e 280 km/h: è una bomba e uno schiaffo a Ferrari, che vede i suoi modelli diventare immediatamente obsoleti.