Quand on se fâche avec Mr. Ferrari et que l‘on tourne les talons, déterminé à faire à sa façon, il est préférable d‘avoir des idées valables et Ferruccio Lamborghini n‘en manque pas ! D‘autant moins qu‘il s‘empresse d‘embaucher les ingénieurs tout juste répudiés par un Enzo Ferrari décidément irritable. En 1966 est présentée la Miura. Ligne spectaculaire et V12 transversal en position centrale, 350 ch et 280 km/h, c‘est une bombe et un camouflet pour Ferrari qui voit ses modèles immédiatement démodés.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
Il y a toujours cette petite hésitation au moment de préparer un voyage. L’envie de prendre sa voiture d’exception, de savourer chaque kilomètre, de faire de la route une partie intégrante de l’expérience… et, en même temps, les contraintes. La logistique, les risques, l’incertitude d’arriver serein. Trop souvent, on renonce, laissant son automobile là où elle est, à l’abri mais immobile. C’est précisément là que Carsup change la donne. Voyager avec votre voiture ne devrait jamais être une source d’inquiétude, mais un plaisir simple et fluide.
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