Brèves de passion
Ingénieur italien discret mais essentiel, Nicola Materazzi est né en 1939 près de Naples. Après un passage chez Lancia, où il travaille sur la Stratos, il rejoint Ferrari et s’illustre comme le cerveau technique derrière la mythique 288 GTO, puis la F40, dont il est considéré comme le père.
Visionnaire et pragmatique, il a toujours su allier performance brute et efficacité mécanique. Plus tard, il apporte son expertise à Bugatti pour le développement de la EB110. Jusqu’à sa disparition en 2022, il restera un artisan de l’extrême, au service de la performance pure, dans ce qu’elle a de plus noble et de plus radical.
Sans déroger à son cap électrique, la marque française dévoile une R5 Turbo nouvelle génération, aux allures de dragster.
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