Ford Sierra Cosworth - 1991
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Ford Sierra Cosworth 4x4 Rallye VHC, mise en
circulation le 11 décembre 1991, totalise aujourd’hui 99 486 km. D’origine
française, elle est immatriculée en France et a changé de propriétaire pour la
dernière fois le 5 octobre 2019.
Cet exemplaire se présente dans une teinte extérieure grise, associée à un intérieur noir spécifiquement aménagé pour la compétition. La carrosserie est en plutôt bon état général. L’habitacle est propre et fonctionnel, avec un arceau en bon état et un intérieur bien entretenu. L’instrumentation de bord fonctionne correctement.
Animée par le moteur Cosworth turbocompressé, développant environ 245 ch, associé à une boîte manuelle et à la transmission intégrale, cette Sierra est prête à reprendre immédiatement les compétitions. La mécanique est en excellent état de fonctionnement et parfaitement adaptée à une utilisation en rallye, course de côte ou piste.
L’entretien a été assuré par un mécanicien dédié à domicile, avec un suivi rigoureux, notamment après chaque rallye ou course de côte. Les consommables sont en bon état général.
Cet exemplaire bénéficie d’une préparation VHC complète, représentant environ 25 000 € de travaux, comprenant notamment :
À noter : un léger choc avant droit a été réparé dans les règles de l’art.
Les seuls frais à prévoir sont liés à la validation périodique des extincteurs automatique et manuel (obligation compétition)
Véhicule vendu sans contrôle technique, celui-ci étant strictement destiné à un usage compétition. Passeport international valide. Considérée comme Groupe A. Le véhicule est fourni avec une clé, ainsi que les factures, un album photo retraçant sa préparation et son historique, et un rapport CarVertical.
La Ford Sierra Cosworth, un nom légendaire dans l'histoire des voitures de sport, a fait irruption sur la scène au milieu des années 1980, révolutionnant la lignée de performance de Ford et défiant le statu quo dans les championnats de voitures de tourisme. Le modèle, équipé d'un moteur turbo de 2,0 litres produisant 204 ch, a été lancé en mars 1986 et a eu une production courte mais explosive se terminant en 1987.
Cette machine redoutable est née d'une collaboration entre Ford et Cosworth, la célèbre société d'ingénierie britannique. L'objectif était clair : la domination dans la course de voitures de tourisme de groupe A. Le design de la Sierra Cosworth arborait un grand aileron arrière, une silhouette désormais iconique et remarquable pour sa prouesse aérodynamique.
Durant sa production, la Sierra Cosworth a imposé sa suprématie sur les circuits de sports mécaniques, notamment sous les mains de légendes de la course comme Andy Rouse, remportant plusieurs victoires dans le championnat britannique des voitures de tourisme. Sa performance n'était pas limitée aux circuits de course ; elle attirait également l'attention dans la rue, devenant un véhicule incontournable pour les passionnés de performance désireux de posséder une part de l'héritage de la course.
La Sierra Cosworth s'est rapidement infiltrée dans la culture populaire. Figurant dans l'émission télévisée puissante Top Gear, où les animateurs ont loué sa précision de maniement et sa puissance brute, elle a cimenté sa réputation en tant que classique cultuel. Des célébrités, y compris des artistes célèbres de l'époque, ont parfois présenté le véhicule dans leurs vidéoclips somptueux, augmentant encore son attrait.
Malgré sa brève présence sur le marché, la Sierra Cosworth a eu un impact monumental sur le public et a laissé un héritage durable au sein de la division performance de Ford. Bien mémorisée pour sa série de victoires associée à ses aventures cinématographiques et culturelles, le véhicule est un témoignage de l'ambition de Ford et de l'expertise inégalée de Cosworth en ingénierie. La Ford Sierra Cosworth est plus qu'une simple voiture ; c'est un morceau de l'histoire à haut régime qui continue d'attirer les passionnés d'automobiles du monde entier.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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