Lotus Exige Cup 240 - 2006
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Lotus Exige Cup 240, mise en circulation le 1er mars 2006, totalise aujourd’hui 29 000 miles. Livrée neuve au Royaume-Uni, elle est actuellement immatriculée en France et appartient au même propriétaire depuis 2014.
Cet exemplaire se présente dans la teinte extérieure Saffron Yellow, associée à un intérieur en Alcantara noir et tissu noir. La carrosserie est en excellent état général compte tenu de son âge. Quelques défauts esthétiques d’usage sont à noter, notamment de légers éclats de peinture au niveau des jonctions de la coque arrière et une fine craquelure sur l’aile avant droite. L’habitacle présente très bien, avec quelques traces d’utilisation cohérentes avec le kilométrage. L’instrumentation de bord fonctionne normalement.
Animée par le moteur 1.8 compressé développant 240 ch, associé à une boîte manuelle, cette Exige Cup 240 bénéficie d’équipements spécifiques Motorsport tels qu’un embrayage renforcé, un différentiel à glissement limité, une barre antiroulis avant réglable, des disques percés, un système Accusump avec double radiateur d’huile et des harnais 4 points. La mécanique est en bon état de fonctionnement et conforme à l’esprit radical du modèle.
L’entretien a été réalisé par des professionnels au Royaume-Uni de 2006 à 2014, puis assuré avec soin par le propriétaire actuel depuis plus de dix ans, avec un suivi documenté et rigoureux.
Voici les derniers entretiens réalisés :
Rien n’est à signaler au niveau des consommables.
Cet exemplaire reçoit des suspensions Nitron réglables ainsi que des disques AP Racing ventilés et rainurés avec plaquettes Pagid RS14, parfaitement adaptés à une utilisation sportive.
Le véhicule est accompagné du certificat de situation administrative, du carnet d’entretien, des factures, d’un rapport CarVertical, du contrôle technique, de la revue technique, ainsi que de deux clés.
La Lotus Exige S2 Cup 240 occupe une place à part dans l’histoire "client‑compétition" de la marque. Développée par Lotus Sport comme une évolution plus radicale et allégée de l’Exige S suralimentée, la Cup 240 marie le châssis en aluminium collé et la direction fabuleuse de la plateforme S2 avec davantage de puissance, des composants prêts pour la course et un équipement de sécurité compatible FIA. Bien que la Cup 240 ait été lancée plus tôt dans les années 2000, certains exemplaires ont encore été construits, immatriculés ou mis à jour par Lotus Motorsport et des concessionnaires en 2010–2011 sur certains marchés, souvent à la demande de clients.
Son objectif est limpide : offrir une arme de track‑day clé en main, encore homologable pour la route. Le 1,8 litre Toyota 2ZZ‑GE à compresseur Eaton délivre environ 240 ch, mais la vraie magie vient de la masse (environ 930 kg à vide) et des réglages de châssis. Beaucoup d’exemplaires reçoivent des combinés filetés réglables, des freins avant AP Racing, des jantes forgées chaussées de Yokohama A048 et une aérodynamique sérieuse pour la stabilité en appui. Lotus propose également arceau (demi ou complet), extincteur intégré et coupe‑circuit—de quoi permettre aux privés d’entrer à coût contenu en Lotus Cup Europe et en GT/club nationaux.
Face à elle : Ariel Atom, KTM X‑Bow et Caterham R500, mais aussi des autos plus policées comme les Porsche Cayman S/R, voire des 911 GT3 sur les tracés sinueux. Sur piste, la légèreté, le ressenti de freinage et l’inscription en courbe de l’Exige mettent souvent dans le vent des voitures bien plus puissantes. La presse britannique (Evo, Autocar, Motorsport) a encensé les Exige en spécification Cup pour leur clarté de retour d’info et leur vitesse; plusieurs essais mesurent le 0–100 km/h aux environs de 4 s et un freinage au feeling "voiture de course".
À noter: l’Exige est devenue une star télé quand Top Gear a opposé une S2 Exige à un hélicoptère Apache—séquence culte qui a forgé sa réputation de tueuse de géantes. Ce n’était pas exactement la Cup 240, mais la parenté a largement nourri sa légende. Dans les jeux vidéo, les Exige S2 sont partout, ce qui a élargi encore son statut culte.
Commercialement, les versions Cup ont compté. Elles ont maintenu la visibilité de Lotus en compétition "grassroots" durant une période délicate, ont fait le lien vers les séries ultérieures (Cup 260) puis vers l’ère Exige V6. Pour les puristes, la Cup 240 condense le mantra de Chapman—"Simplifier, puis ajouter de la légèreté"—en un outil de piste immatriculable : assez rapide pour chasser une GT3, assez tactile pour transformer chaque virage en tour de qualif, et assez rare pour rester vraiment spéciale.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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