Porsche 911 Type 991 Carrera S Cabriolet - 2013
Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Porsche 911 Type 991 Carrera S Cabriolet, mise en circulation le 5 juillet 2013, totalise aujourd’hui 35 517 km. Livrée neuve au Luxembourg, elle est actuellement immatriculée en France et a connu quatre propriétaires.
Présentée dans la teinte B4/LC9A – Blanc Carrara, associée à un intérieur tout cuir noir (code AZ/8YR), cette Carrera S Cabriolet offre une configuration sobre et intemporelle. La carrosserie ainsi que l’habitacle sont en excellent état, sans défaut notable. Toute l’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Animée par le Flat-6 atmosphérique de 3.8L développant 400 chevaux, associé à la boîte PDK, cet exemplaire offre une conduite à la fois sportive et confortable. La mécanique est en parfait état de fonctionnement et aucun frais n’est à prévoir.
Voici les derniers entretiens réalisés :
Les consommables sont en excellent état, avec pneus neufs.
Aucune modification n’a été effectuée sur ce véhicule.
Le vérin de coffre a été remplacé. Aucun autre frais n’est à prévoir.
Cette Porsche est accompagnée de son carnet d’entretien, de ses factures, du certificat de situation administrative, du contrôle technique et d’un rapport CarVertical disponible ici : https://www.carvertical.com/fr-BE/report?id=a1c3e21b-db74-4cf5-9705-67b31fae6d1c. Deux clés sont fournies.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
Porsche 911 (991.1) Carrera S Cabriolet, 2012–2015
Lorsque Porsche a dévoilé la 991 au salon de Francfort 2011, c’était le plus grand saut architectural pour la 911 depuis 1998. Le Cabriolet arrive début 2012, reprenant le flat-six atmosphérique 3,8 litres de la S (400 ch) mais coiffé d’une capote inédite à arceaux en magnésium qui préserve la ligne de coupé. Avec un empattement allongé à 2.450 mm, une caisse bien plus rigide en matériaux mixtes (beaucoup d’aluminium) et l’arrivée d’une boîte manuelle à 7 rapports (une première mondiale) aux côtés d’une PDK 7 rapports de dernière génération, la 991 élargit le spectre de la 911 : plus rapide, plus efficiente et plus raffinée.
La 991 introduit aussi la direction électromécanique sur la 911 routière, un virage philosophique qui a suscité des critiques initiales pour son ressenti atténué. Pourtant, les essais d’époque saluent la Carrera S Cabriolet pour sa vitesse « réelle », son amortissement PASM feutré, et cette magie de châssis Porsche qui rend une propulsion à moteur arrière naturelle sur route sinueuse. Avec le pack Sport Chrono et la PDK, le launch control catapulte le cabrio à 100 km/h en un peu plus de 4 s ; les puristes savourent la grille manuelle 7 vitesses inédite.
Les options usine jouent un rôle clé. Le Sport Chrono ajoute des supports moteur dynamiques ; le PTV/PTV Plus apporte différentiel autobloquant et vectorisation de couple ; le PDCC maîtrise le roulis sans ruiner le confort ; les freins PCCB en céramique allègent les masses non suspendues ; l’échappement sport libère la voix du flat-six MA1 ; et dès 2013, le Powerkit X51 porte la puissance à 430 ch. L’Aerokit Cup affine l’aéro et le look. La GTS (également en cabrio) regroupera plus tard nombre de ces améliorations à 430 ch à l’heure où la 991.1 tire sa révérence.
Face aux Audi R8 Spyder, Aston Martin V8 Vantage Roadster, BMW M6 et, dès 2013, Jaguar F-Type, l’atout-maître de la 911 S Cabriolet reste le même : une précision chirurgicale, une facilité d’usage quotidienne et ce caractère unique du flat-six. La plate-forme 991 décroche d’ailleurs le titre de World Performance Car 2012, et la presse (Evo, Car and Driver, etc.) salue sa vitesse et sa mise au point, tout en débattant du « ressenti » de la nouvelle direction. La 991 est omniprésente dans Top Gear, les essais YouTube et les jeux vidéo, asseyant sa présence pop-culture.
Côté détails amusants : la capote s’ouvre/ferme en environ 13 s jusqu’à 50 km/h ; un Sound Symposer relaie l’admission dans l’habitacle ; et les dossiers arrière rabattables transforment la 2+2 en étonnante GT pratique avec un coffre avant à l’avenant. Surtout, la 991.1 Carrera S Cabriolet incarne la dernière ère des 911 Carrera atmosphériques avant la généralisation du turbo sur la 991.2—un tournant qui rend les exemplaires bien dotés (X51, PDCC/PTV, PCCB…) particulièrement recherchés aujourd’hui.
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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
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(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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