Alfa Romeo Spider 2000 - 1981

• Carrosserie en état concours

• Intérieur cuir sur mesure réalisé par un atelier suisse

• Réfection moteur complète en 2020

• Troisième main, historique limpide

Notre Alfa Romeo Spider 2000, mise en circulation le 15 avril 1981, totalise aujourd’hui 100 000 km. Livrée neuve en Suisse, elle a changé de propriétaire en septembre 2024 et est aujourd’hui immatriculée en France.

Présentée dans une élégante teinte noire, associée à un intérieur en cuir jaune confectionné sur mesure, cette Spider offre une configuration unique et un charme inimitable. La carrosserie est en état concours, avec aucune imperfection notable. La capote, d’origine, reste en très bon état et parfaitement étanche. L’habitacle, réalisé par un sellier suisse, est d’une qualité exceptionnelle. Toute l’instrumentation fonctionne parfaitement.

Sous le capot, le 4 cylindres 2.0 litres de 128 chevaux a bénéficié d’une réfection complète en 2020, effectuée par un spécialiste suisse de la mécanique ancienne. Depuis, plusieurs entretiens réguliers ont été réalisés, garantissant une fiabilité exemplaire. La mécanique est en parfait état et aucun frais n’est à prévoir.

Voici les derniers entretiens réalisés :
• 22/03/1988 à 76 310 km – City Garage Olten (CH)
• 08/08/1989 à 79 662 km – City Garage Olten (CH)
• 13/05/2020 à 95 910 km – Garage Sträuli Neuenhof (CH)
• 17/12/2020 à 96 248 km – Garage Sträuli Neuenhof (CH)
• 22/04/2022 – Conciergerie Autohalle Andelfingen (CH)
• 07/09/2022 – Conciergerie Autohalle Andelfingen (CH)
• 05/01/2024 – Conciergerie Autohalle Andelfingen (CH)
• 09/04/2024 – Conciergerie Autohalle Andelfingen (CH)

Les consommables sont en très bon état général :
• Pneumatiques : OK
• Freins : OK

Aucune modification structurelle n’a été apportée à ce véhicule. Le premier propriétaire, sellier de métier, avait simplement réalisé l’intérieur sur mesure avec un cuir artisanal de très haute qualité.

Les éléments suivants ont été remplacés ou restaurés :
• Peinture complète au début des années 1990
• Réfection moteur complète en 2020
• Révision et réglage des carburateurs avec joints neufs

Aucun frais n’est à prévoir.

Cette Alfa Romeo Spider 2000 est accompagnée de son carnet d’entretien, d’un important dossier de factures depuis 1989, du certificat de situation administrative, du contrôle technique, de la revue technique, d’un album photo de restauration et de deux clés.

Ce Spider a été conservé pendant plusieurs années dans une conciergerie suisse et n’a appartenu qu’à des propriétaires soigneux. Il s’agit d’un exemplaire exceptionnel, à la configuration unique et à l’histoire limpide, alliant charme, authenticité et un haut niveau de finition artisanale.

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L’Alfa Romeo Spider 2000 apparaît en 1971 comme la troisième évolution du célèbre cabriolet né sous la plume de Pininfarina à la fin des années 60. Elle reprend la base de la Duetto, tout en inaugurant un style plus épuré : pare-chocs affinés, calandre redessinée et poupe raccourcie marquent la transition esthétique des années 70.

Sous son capot, on retrouve le moteur quatre cylindres double arbre de 1 962 cm³, un bloc en aluminium alimenté par deux carburateurs Weber, délivrant 132 chevaux. Associé à une boîte manuelle à cinq rapports, il conserve cette sonorité caractéristique des mécaniques Alfa de l’époque, à la fois rauque et nerveuse.

L’habitacle, simple et fonctionnel, se concentre sur l’essentiel. Les cadrans ronds, le volant en bois et les sièges bas rappellent l’esprit des petits roadsters italiens : légers, directs, mécaniques avant tout.

Produite jusqu’en 1982 avant l’arrivée de la version « Aerodinamica », la Spider 2000 a traversé les décennies sans perdre de son authenticité. Elle reste le témoin d’une période où Alfa Romeo conjuguait élégance et rigueur mécanique, dans une carrosserie taillée pour la route et le plaisir d’un moteur libre.