Véhicule sans images.
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Alfa Romeo Spider 2000 - 1981

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Alfa Romeo
|
Spider 2000
|
1981
35 900
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Carrosserie en état concours
  • Intérieur cuir sur mesure réalisé par un atelier suisse
  • Réfection moteur complète en 2020
  • Troisième main, historique limpide

Notre Alfa Romeo Spider 2000, mise en circulation le 15 avril 1981, totalise aujourd’hui 100 000 km. Livrée neuve en Suisse, elle a changé de propriétaire en septembre 2024 et est aujourd’hui immatriculée en France.

Présentée dans une élégante teinte noire, associée à un intérieur en cuir jaune confectionné sur mesure, cette Spider offre une configuration unique et un charme inimitable. La carrosserie est en état concours, avec aucune imperfection notable. La capote, d’origine, reste en très bon état et parfaitement étanche. L’habitacle, réalisé par un sellier suisse, est d’une qualité exceptionnelle. Toute l’instrumentation fonctionne parfaitement.

Sous le capot, le 4 cylindres 2.0 litres de 128 chevaux a bénéficié d’une réfection complète en 2020, effectuée par un spécialiste suisse de la mécanique ancienne. Depuis, plusieurs entretiens réguliers ont été réalisés, garantissant une fiabilité exemplaire. La mécanique est en parfait état et aucun frais n’est à prévoir.

Voici les derniers entretiens réalisés :
• 22/03/1988 à 76 310 km – City Garage Olten (CH)
• 08/08/1989 à 79 662 km – City Garage Olten (CH)
• 13/05/2020 à 95 910 km – Garage Sträuli Neuenhof (CH)
• 17/12/2020 à 96 248 km – Garage Sträuli Neuenhof (CH)
• 22/04/2022 – Conciergerie Autohalle Andelfingen (CH)
• 07/09/2022 – Conciergerie Autohalle Andelfingen (CH)
• 05/01/2024 – Conciergerie Autohalle Andelfingen (CH)
• 09/04/2024 – Conciergerie Autohalle Andelfingen (CH)

Les consommables sont en très bon état général :
• Pneumatiques : OK
• Freins : OK

Aucune modification structurelle n’a été apportée à ce véhicule. Le premier propriétaire, sellier de métier, avait simplement réalisé l’intérieur sur mesure avec un cuir artisanal de très haute qualité.

Les éléments suivants ont été remplacés ou restaurés :
• Peinture complète au début des années 1990
• Réfection moteur complète en 2020
• Révision et réglage des carburateurs avec joints neufs

Aucun frais n’est à prévoir.

Cette Alfa Romeo Spider 2000 est accompagnée de son carnet d’entretien, d’un important dossier de factures depuis 1989, du certificat de situation administrative, du contrôle technique, de la revue technique, d’un album photo de restauration et de deux clés.

Ce Spider a été conservé pendant plusieurs années dans une conciergerie suisse et n’a appartenu qu’à des propriétaires soigneux. Il s’agit d’un exemplaire exceptionnel, à la configuration unique et à l’histoire limpide, alliant charme, authenticité et un haut niveau de finition artisanale.

Caractéristiques

Couleur :
Noir
Intérieur :
Jaune
Boîte de vitesse :
Manuelle
Année :
1981
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
Spider 2000
Puissance DIN :
Version :
Alfa Romeo
|
Spider 2000
|
1981
35 900
TTC
TTC
VENDUE
Prix au comptant
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Historique du Modèle

L'Alfa Romeo Spider 2000, apparue pour la première fois dans les rues en 1966, a émergé comme le roadster italien par excellence capturant l'essence du plaisir de conduite. Né du génie créatif de Pininfarina, ce modèle est devenu une icône culturelle, résonnant avec les amateurs de style et de performances à travers le monde. Initialement introduit sous le nom de "Duetto" en Amérique du Nord, et immortalisé par le personnage de Dustin Hoffman dans le chef-d'œuvre cinématographique, Le Lauréat en 1967, le Spider est rapidement devenu synonyme de liberté juvénile et de flair dynamique.

La voiture a subi de nombreuses évolutions tout au long de sa longue production, se terminant finalement en 1993, tout en conservant son caractère distinctif. Le Spider 2000 représentait la maturité ultime, présentant un moteur 2.0 litres DOHC bicam à haute efficacité qui offrait plus de puissance exaltante par rapport à ses prédécesseurs sans perdre ses qualités de maniabilité agile. Son design, caractérisé par des lignes épurées et un profil élégant, est resté en grande partie inchangé, soulignant son attrait intemporel.

Malgré une concurrence féroce de la part de ses homologues britanniques comme la MGB et la Triumph Spitfire, le Spider a perduré grâce à son mélange captivant de flair italien et de techniques avancées. Remarquable pour ses performances dynamiques et son esthétique séduisante, les critiques de l'époque louaient le Spider 2000 pour son expérience de conduite engageante, bien qu'ils soulignent parfois avec affection les bizarreries typiquement italiennes des voitures de sport.

Tout au long de sa vie, le Spider est resté un chouchou des médias et à la télévision, apparaissant souvent dans des émissions comme Top Gear où son attrait nostalgique était célébré. Des célébrités telles que Jay Leno ont vanté les vertus du Spider, renforçant encore son statut de classique bien-aimé. Aujourd'hui, l'Alfa Romeo Spider 2000 reste un témoignage de l'art et de l'esprit de l'artisanat automobile italien, chéri par les collectionneurs et les connaisseurs pour la joie qu'il apporte au volant.

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