Le modèle présenté est une Ferrari Testarossa immatriculée en mars 1991. Faiblement kilométrée, l’italienne a bénéficié d’une attention remarquable de la part de ses anciens propriétaires. Elle s’illustre aujourd’hui dans un état quasi concours.
Rares sont les GT d’occasion affichant un tel niveau de présentation esthétique et de santé mécanique. Une excellente condition générale ponctuée par une peinture étincelante et une carrosserie soignée à la perfection. Aucune rayure, défaut ni accroc n’est à déplorer, y compris sur les jantes, pare-chocs et autres éléments exposés.
Ses pièces moteur et composants châssis ne sont pas en reste avec un historique de factures d’entretiens sur plus de 10 ans. À noter que cet exemplaire a exclusivement été suivi et révisé dans le réseau de la marque, et ce de manière assidue et sérieuse.
Traité avec le plus grand soin, l’intérieur s’illustre dans sa stricte configuration d’origine avec sa sellerie immaculée, ses équipements fonctionnels et ses finitions, vitrages et joins en parfait état.
Venant parfaire sa condition, un ensemble d’opérations d’un montant de plus de 20 000€ a été réalisé en 2022 :
- courroie de distribution
- embrayage avec butée
- bougies et démarreur
- recharge climatisation
- 4 pneus neufs
- freins neufs (disques + plaquettes)
Aucun frais à prévoir. Contrôle technique vierge (24 août 2022). Vendue avec son double de clés.
En 1984, Enzo Ferrari répond admirablement à la demande du marché des GT d’exception en lançant la Testarossa issue de la 512 BB. Une création signée de main de maître par les ingénieurs de Maranello et élevée au rang suprême par un V12 de 390 ch installé en position centrale arrière. Sa bande son singulièrement métallique, son dessin effilé et agressif et son parfait équilibre des masses font de cette berlinette italienne un modèle emblématique.
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