Immatriculée en 2018, cette AMG GT-R a conservé un état proche de la perfection (pour ne pas dire comme neuve). Passée entre les mains d’un seul propriétaire, elle affiche moins de 10 000 km au compteur et bénéficie de son carnet d’entretien complet.Ce bolide a été traité dans les règles de l’art, avec soin et respect. L’ensemble de ses consommables (pneus, plaquettes, disques…) présentent moins de 30% d’usure.Sa peinture et sa carrosserie ont conservé la splendeur de leurs débuts. La planche de bord et les sièges noirs Performance AMG, mélangeant cuir nappa exclusif et microfibre, ne présentent aucune marque d’usure.Le cœur de cette AMG GT-R respire toujours son premier souffle. Placé en position centrale arrière, ce V8 bi-turbo de 4.0 L est à jour de ses entretiens périodiques.Liste d’options (non exhaustive) :
Assurément réservée à une clientèle adepte des autos exclusives, aussi sportives que confortables, cette AMG GT-R profite du savoir-faire allemand et d’une fiabilité à toute épreuve. Parfaitement étudiée, elle est diablement efficace sur circuit. Sa pureté, son élégance et sa polyvalence font de cette flèche d’argent un modèle unique, précieux et sans aucun doute à collectionner.
Digne héritière de la SLS AMG, la Mercedes AMG GT-R avait la lourde de tâche de remplacer ce modèle prodigieux. Chose qu’elle a réalisé avec brio. Ainsi, le constructeur allemand s’est appuyé sur son savoir-faire en sport auto (8 titres de champion du monde en F1) pour produire ce bijou de technologie et de sportivité. 0 à 100 en 3,6 s, boîte auto double embrayage à 7 rapports, suspensions ajustables… Mercedes n’a pas fait les choses à moitié. Édition de 2018, cette AMG GT-R profite des dernières aides à la conduite développées par la firme pour agrémenter vos balades mais aussi faire monter l’adrénaline sur les circuits.
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