Porsche 911 Targa 3.0 - 1977
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
– Carrera 3.0 atmosphérique de 200 ch, moteur mythique dérivé de la 930
– Configuration Targa emblématique
– Exemplaire respectueux de l’esprit d’origine et des spécifications d’époque
– Modèle rare et collectionnable
Notre Porsche 911 Type G Carrera 3.0 Targa, mise en circulation le 1er janvier 1977, totalise aujourd’hui 206 000 km. D’origine italienne, elle est désormais immatriculée en France. Le propriétaire actuel en a fait l’acquisition en avril 2025.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Argent métallisé Z2 (code 936-9-3), associée à un intérieur en similicuir noir avec sièges en velours noir. La carrosserie est en excellent état pour son âge. L’intérieur est très bien conservé et ne présente pas de défaut notable. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Animée par le Flat-6 atmosphérique 3.0 litres développant 200 chevaux, cette Carrera 3.0 incarne le caractère pur des 911 « G-Series », avec une sonorité et une robustesse reconnues. La boîte manuelle à 5 rapports participe pleinement au plaisir de conduite. La mécanique est en très bon état de fonctionnement, le moteur démarre sans difficulté et le véhicule peut parcourir toute distance sans contrainte.
L’entretien a été confié à un spécialiste Porsche, avec un suivi récent réalisé chez TYP 901.
Voici les derniers entretiens réalisés :
• 02/05/2025 à 203 683 km – TYP 901 : vidange moteur, filtres et freins
Rien n’est à signaler au niveau des consommables.
Éléments remplacés ou rénovés :
Sellerie neuve, pneus neufs, capote neuve, visserie moteur d’origine neuve, joints de capote et de portes neufs.
Aucun frais n’est à prévoir.
Le véhicule est accompagné de deux clés, de ses factures, du certificat de situation administrative ainsi que d'une revue, un dossier de restauration et d’un contrôle technique.
Options et équipements :
• M429 – Projecteurs longue portée
• 568 – Vitres teintées
• 397 – Jantes alliage forgé Fuchs 15"
• 481 – Boîte manuelle 5 rapports type 915
• 441 – Antenne radio électrique
• 650 – Toit Targa amovible noir
• 425 – Essuie-glace arrière
• 411 – Sièges arrière rabattables
Cet exemplaire se distingue par son excellent état général et l’attention portée à sa conservation, avec des travaux réalisés dans le respect des matériaux et des standards d’époque. Une base saine et désirable, aussi bien pour une collection que pour une utilisation plaisir.
La Porsche 911 Targa 3.0 de 1977 s’inscrit dans une période de transition pour la 911, marquée par des évolutions techniques importantes et une adaptation progressive aux contraintes réglementaires de l’époque. Elle adopte le moteur flat-six 3.0 litres, dérivé de celui de la Carrera, reconnu pour sa fiabilité accrue par rapport aux blocs précédents. Ce moteur atmosphérique se distingue par sa souplesse et sa capacité à fonctionner durablement, un point essentiel dans le contexte de la fin des années 70.
La carrosserie Targa conserve l’arceau fixe introduit quelques années plus tôt, une solution pensée initialement pour répondre aux normes de sécurité américaines. Le toit amovible permet de découvrir partiellement l’habitacle tout en conservant une rigidité structurelle satisfaisante pour l’époque. Cette configuration hybride donne à la 911 une identité particulière, ni totalement coupé, ni véritable cabriolet.
Le dessin général reste fidèle aux lignes originelles de la 911, avec ses ailes marquées, son porte-à-faux arrière prononcé et cette silhouette immédiatement identifiable. À bord, l’ambiance demeure fonctionnelle, centrée sur le conducteur, avec une instrumentation complète et une ergonomie dictée par l’usage.
La 911 Targa 3.0 de 1977 témoigne ainsi d’un moment charnière dans l’histoire du modèle, où Porsche cherche à faire évoluer sa sportive emblématique sans rompre avec ses fondamentaux.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
Vous n'avez pas trouvé la réponse à votre besoin ? Vous avez des questions ? Contactez-nous, un expert vous repondra dans les plus brefs délais.
Anthony, expert automobile, pilote les services de la conciergerie Carsup de Lyon. Avec professionnalisme, empathie et discrétion, il s’engage à répondre à tous vos besoins.
Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
Accompagner les passionnés d’automobiles dans leurs projets d'achat et de vente de véhicules d’exception est au cœur de notre engagement.
Nous mettons tout en œuvre pour garantir un processus fluide, transparent et parfaitement adapté à vos attentes. Chaque transaction est pensée pour préserver la valeur de votre patrimoine automobile tout en répondant aux exigences les plus élevées.
Ce service a pour ambition de vous offrir la liberté de faire évoluer votre collection selon vos envies, en toute simplicité et sans contrainte, grâce à notre prise en charge complète des processus d'achat et de vente de vos automobiles.