Porsche 911 Type 991.2 Carrera 4 GTS - 2017

• Équilibre parfait entre confort et sportivité

• Transmission intégrale et roues arrière directrices

• Première main

• Très bien optionnée

Notre Porsche 911 Type 991.2 Carrera 4 GTS, livrée neuve en France le 23 mai 2017, totalise aujourd’hui 64 000 KM. Il s’agit d’un exemplaire première main, entretenu exclusivement en Centre Porsche.

Cette voiture se présente dans la teinte Argent GT métallisé (code U2), associée à un intérieur noir tout cuir et alcantara (code GQ). La carrosserie présente un gravillonnage sur le capot avant, une éraflure sur le capot arrière ainsi qu’un accroc sur la jante arrière droite, tous ces éléments seront refaits pour la vente. L’intérieur est en excellent état, sans défauts. Toute l’instrumentation fonctionne parfaitement.

Cette Carrera 4 GTS est propulsée par un flat-6 biturbo de 3.0L développant 430 chevaux, couplé à la boîte PDK. L’ensemble mécanique est en parfait état de fonctionnement. Aucun frais n’est à prévoir en dehors des retouches esthétiques mentionnées.

L’entretien a été réalisé exclusivement en Centre Porsche :

• 28/05/2019 à 20 183 km – Porsche Paris 16

• 14/04/2021  

• 31/08/2022 à 54 302 km – Porsche Levallois

Le véhicule dispose de son carnet et de l’ensemble des factures d’entretien depuis la livraison. Deux clés sont disponibles. Les consommables sont en très bon état général.

Le rapport CarVertical est disponible ici : Lien vers CarVertical

Aucune modification ni remplacement d’élément mécanique n’a été effectué. Aucun frais à prévoir hormis les retouches esthétiques déjà prises en charge pour la vente.

Voici les principales options et équipements de cet exemplaire :

• U2 – Teinte Argent GT métallisé

• GQ – Intérieur cuir et alcantara noir

• 027 – Fond de compteurs rouge carmin

• C88 – Pack intérieur GTS

• 250 – Boîte PDK

• 352 – Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

• 456 – Régulateur de vitesse adaptatif

• 457 – Assistance angles morts

• 470 – Roues arrière directrices

• 474 – Système de levage de l’essieu avant

• 638 – Caméra de recul + radars avant/arrière

• 651 – Toit ouvrant électrique

• 9VL – Système audio Bose Surround

• PD7 – Sièges sport adaptatifs Plus avec mémoire

• XPL – Vitrage arrière fumé

• XCY – Phares LED noirs avec PDLS

• XAX – Grille de capot arrière peinte

• XAJ – Jupes latérales peintes

• Autres : volant chauffant multifonctions, seuils de porte acier, Pack fumeur, Servotronic Plus, rétros électrochromes, affichage GTS supprimé sur les portes, filet de rangement, pare-brise teinté dégradé…

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La Porsche 911 Carrera 4 GTS type 991.2 fait partie de la seconde phase de la génération 991, introduite après le restylage de 2015. Cette génération, présentée pour la première fois en 2011 à Francfort, marque un changement notable dans l’histoire du modèle : c’est la première fois que tous les modèles Carrera passent à un moteur turbo, même les versions non badgées "Turbo".

La version 4 GTS, lancée en 2017, combine la transmission intégrale "Carrera 4", le châssis sport PASM abaissé de 10 mm, et le moteur 3.0 litres flat-six biturbo poussé à 450 ch. Ce moteur, partagé avec d'autres GTS de la gamme, offre 550 Nm de couple dès 2150 tr/min. Le tout associé à la boîte PDK à double embrayage, avec l’aide du Sport Chrono, permet un 0 à 100 km/h en environ 3,6 secondes.

Esthétiquement, elle reprend des éléments du catalogue Porsche : jantes de 20 pouces à écrou central, bouclier SportDesign, badges noirs, et échappement sport. À l’intérieur, le combiné d’instrumentation reste classique, mais recentré sur la conduite.

Produite peu avant l’arrivée de la génération 992, la 991.2 GTS incarne une forme d’équilibre entre tradition atmosphérique et basculement vers une ère plus technique, plus normée.

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