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Porsche 911 Type 991 Carrera 4 Cabriolet - 2013

Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Porsche
|
911
|
2013
104 900
TTC
TTC
VENDU
Prix au comptant

Description et points forts de cet exemplaire

  • Configuration rare
  • Faible kilométrage
  • Idéale pour les balades estivales
  • Typée confort

Notre Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (type 991), livrée neuve en Nouvelle-Calédonie le 10 avril 2013, affiche aujourd’hui 41 000 KM. Elle est immatriculée en France depuis son changement de propriétaire en avril 2024.

Cette 991 est configurée dans la teinte Blanc Carrara (code C9A), associée à un intérieur en cuir gris clair (code BR). La carrosserie est en excellent état général, et l’intérieur est également bien conservé. Un rafraîchissement du cuir a été effectué récemment. Toute l’instrumentation fonctionne normalement.

La mécanique est en très bon état, avec le flat-6 atmosphérique de 3.4L développant 370 chevaux, couplé à une boîte PDK. La transmission intégrale offre un comportement rassurant quelles que soient les conditions de roulage.

L’entretien a été suivi avec sérieux en Nouvelle-Calédonie chez Automécanique, puis chez Porsche Levallois :

  • 04/12/2014 à 7 593 km – Automécanique (Nouvelle-Calédonie)
  • 24/02/2017 à 13 634 km – Automécanique
  • 22/02/2018 à 18 017 km – Automécanique
  • 14/02/2019 à 20 758 km – Automécanique
  • 07/06/2024 à 37 933 km – Centre Porsche Levallois

Le véhicule dispose de son carnet d’entretien, des factures, du contrôle technique à jour, et de deux clés. Les consommables sont en très bon état général.

Le rapport CarVertical est disponible ici : Lien vers CarVertical

Voici les modifications apportées :

  • Installation d’un système Apple CarPlay
  • Caméra de recul ajoutée
  • Peinture pare-choc avant refaite

Voici quelques options et équipements dont dispose cet exemplaire :

-         176 – AGA – Echappement sport

-         250 – GE - Boîte de vitesse PorscheDoppelkupplung (PDK) incluant fonction Stop&Start

-         619 – TV - Pré-équipement pour téléphone mobile

-         625 – Porsche Entry & Drive

-         630 - Pack Confort Luminosité

-         636 – Assistance parking avant et arrière

-         658– Servotronic Plus

-         680– BOSE® Surround Sound-System

-         748 – Rétroviseurs extérieurs rabattablesélectriquement

-         810 – Tapis de sol

-         844 – Volant multifonction

-         911 – Monogramme arrière 911

-         970 – Intérieur tout cuir bicolore

-         EEN – Pack intérieur Aluminium brossé (avecintérieur tout cuir et boîte PDK)

-         P06 – Sièges sport adaptatifs avec Pack MémoireConducteur

-         XSC – Ecusson Porsche sur les appuie-tête

-         XXB – Baguettes de seuil de porte en acierspécial illuminées

-         022 - Fonds de compteur en Noir  

-         170 - Pack acoustique rdm  

-         196 - Batterie 480 a (80 ah)  

-         321 - Siège sport ga électr. 14 pos.  

-         322 - Siège sport dr électr. 14 pos.  

-         340 - Jantes peintes en teinte debase  

-         411 - Jantes carrera 19 pouces  

-         465 - Feu antibrouill. Ar ga  

-         534 - Système d'alarme Avec AlarmeVolumétrique  

-         537 - Pack Mémoire Conducteur  

-         552 - Saute-vent électrique  

-         573 - Climatisation bi-zone  

-         601 - Phares bi-xénon  

-         605 - Projecteurs de jour à led  

-         981 - Equipement cuir  

-         XWD - enjoliveur de panneau de porte alubrossé  

-         XYD - enjoliveur de planche de bordaluminium  

-         XYH - levier sélecteur pdk enaluminium  

-         Carplay

-         Palettes au volant 

Caractéristiques

Couleur :
Blanc (C9A)
Intérieur :
Gris (BR)
Boîte de vitesse :
Automatique
Année :
2013
Énergie :
Essence
Kilométrage :
{car-mileage} km
Matching numbers :
Modèle :
911
Puissance DIN :
275 KW (370 Ch)
Version :
991 Carrera 4 Cabriolet

Historique du Modèle

La Porsche 911 Type 991 marque la septième génération de la 911, présentée pour la première fois au Salon de Francfort en 2011. Reposant sur une toute nouvelle plateforme — seulement la troisième depuis 1963 — elle remplace la 997 et se distingue par un empattement allongé et une meilleure répartition des masses, grâce au déplacement du groupe motopropulseur vers l’arrière.

Le cabriolet Carrera 4, doté de la transmission intégrale, est dévoilé en 2012. Il partage son architecture avec les versions coupé, mais introduit un toit souple à mécanisme entièrement automatisé. Son moteur à plat de 3,4 litres développe 350 ch, associé à une boîte manuelle à 7 rapports ou à la PDK à double embrayage, produite par ZF.

La structure allégée utilise l’aluminium et des aciers à haute résistance. Le cabriolet bénéficie d’aides électroniques comme le Porsche Traction Management et d’un système d’arrêt/redémarrage automatique. Son design, légèrement élargi, conserve les codes esthétiques de la 911 tout en intégrant de nouvelles technologies.

Le 991 aura été produit jusqu’en 2019 à plus de 230 000 exemplaires. Il marque une période de transition, avant l’arrivée des moteurs turbo sur toutes les variantes à partir du restylage (991.2), y compris les Carrera.

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911
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104 900
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