Certes, mais pour quoi faire ? Et bien tout simplement pour augmenter le volume de gaz aspiré lors de l’admission, c’est-à-dire lorsque le piston descend dans le cylindre et aspire le mélange gazeux (et idem pour l’échappement lors de la remontée du piston pour évacuer les gaz brûlés). En effet, pour un diamètre (alésage) de cylindre de 81 mm par exemple vous pourrez loger dans la culasse 2 soupapes de 40 et 33,1 mm (Golf 2 GTi 1.8 l) ou 4 soupapes de 32.7 et 28.7 mm (Golf 2 GTi 1.8 16S) soit respectivement des surfaces d’ouvertures d’admission + échappement de 21.16 cm2 et 29.71 cm2. Les 4 petites soupapes ouvrent un passage plus grand aux gaz duquel résulte une augmentation de la puissance délivrée par le moteur.