Brèves de passion - NEW
Certes, mais pour quoi faire ? Et bien tout simplement pour augmenter le volume de gaz aspiré lors de l’admission, c’est-à-dire lorsque le piston descend dans le cylindre et aspire le mélange gazeux (et idem pour l’échappement lors de la remontée du piston pour évacuer les gaz brûlés). En effet, pour un diamètre (alésage) de cylindre de 81 mm par exemple vous pourrez loger dans la culasse 2 soupapes de 40 et 33,1 mm (Golf 2 GTi 1.8 l) ou 4 soupapes de 32.7 et 28.7 mm (Golf 2 GTi 1.8 16S) soit respectivement des surfaces d’ouvertures d’admission + échappement de 21.16 cm2 et 29.71 cm2. Les 4 petites soupapes ouvrent un passage plus grand aux gaz duquel résulte une augmentation de la puissance délivrée par le moteur.
Dans le monde des supercars, l’excellence est sans cesse réévaluée, à la recherche d’une perfection aussi bien mécanique qu’esthétique. À ce jeu-là, une entreprise italienne fondée en 1992 ne cesse d’impressionner, modèle après modèle, par sa capacité à concevoir de véritables œuvres d’art sur roues. Du haut de ses 30 années d’existence, Pagani incarne un savoir-faire unique, porté en grande partie par la vision de son fondateur, Horacio Pagani.
En choisissant Carsup, nos clients recherchent avant tout la sérénité. Sérénité dans la gestion, la conservation et le suivi de leurs automobiles d’exception. Si notre solution de stockage sécurisé, nos services sur mesure et notre connaissance fine du paysage automobile répondent déjà à ces attentes, nous allons encore plus loin pour vous proposer une expérience véritablement sans contraintes.
Dans son irrésistible course à la performance et aux records, Porsche est souvent placé aux avant-postes. Cette fois encore, le constructeur allemand écrase la concurrence avec sa nouvelle mouture, la Porsche Taycan Turbo GT. La firme dévoile son modèle de série le plus puissant jamais conçu, électriques et thermiques compris.
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