A l’image du “Speedy Kiwi” affiché sur ses voitures de course, le pilote néo-zélandais Bruce McLaren est pressé. Dès 1963, âgé de 26 ans, il fonde McLaren Motor Racing afin de courir avec ses propres autos et devient l’un des rares pilotes-constructeurs. Mais l’élan est brisé par un accident fatal en 1970 à Goodwood. Il étudiait alors une McLaren de route, la M6GT, qui n’aura pas de suite. Son écurie de F1 sera en revanche l’une des plus victorieuses. Ce n’est qu’en 1992 que la première McLaren de route, baptisée... F1, voit le jour à l’initiative de Ron Denis, propriétaire de l’écurie.
Depuis sa création, Bugatti fait partie de ces marques incontournables du monde automobile. Et bien que le chemin n’ait pas toujours été le plus évident, il est force de constater que la marque se porte au mieux. À tel point qu’un nouveau programme, parallèle à la production classique (et pourtant déjà si élitiste), fait son apparition : Solitaire. Un modèle unique produit selon la demande d’un client, une personnalisation infinie et un résultat à couper le souffle. Après la Bugatti Brouillard, voici la Bugatti F.K.P. Hommage.
À l’instar des plus grands constructeurs de supercars, qui testent leurs prototypes sur de longues routes et pistes réservées pour l’occasion, Mach 1 est un moment unique dans une année, parfois dans une vie, qui permet d’explorer le plein potentiel de son automobile d’exception, sans aucune limite. Après deux éditions couronnées de succès en 2022 et 2024, Mach 1 est de retour, toujours plus abouti.
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
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