Génial, artiste, un peu naïf et parfois orgueilleux, Ettore Bugatti, alors au faîte de sa gloire, présente en 1927 son auto superlative : le Type 41. Celle que l’on surnommera Royale, il la destine aux rois et elle ne pourra être comparée à aucune autre auto. La réussite technique du projet n’a d’égale que l’échec commercial qui s’en suivra. Malgré les 200 km/h promis par les 300 ch de l’énorme moteur, la démesure de la Royale et de son prix (2 à 3 fois celui d’une Rolls !) ne séduira que 3 acheteurs dont aucun roi. Pire, sur les 6 Royale fabriquées, 3 resteront invendues.
Depuis sa création, Bugatti fait partie de ces marques incontournables du monde automobile. Et bien que le chemin n’ait pas toujours été le plus évident, il est force de constater que la marque se porte au mieux. À tel point qu’un nouveau programme, parallèle à la production classique (et pourtant déjà si élitiste), fait son apparition : Solitaire. Un modèle unique produit selon la demande d’un client, une personnalisation infinie et un résultat à couper le souffle. Après la Bugatti Brouillard, voici la Bugatti F.K.P. Hommage.
À l’instar des plus grands constructeurs de supercars, qui testent leurs prototypes sur de longues routes et pistes réservées pour l’occasion, Mach 1 est un moment unique dans une année, parfois dans une vie, qui permet d’explorer le plein potentiel de son automobile d’exception, sans aucune limite. Après deux éditions couronnées de succès en 2022 et 2024, Mach 1 est de retour, toujours plus abouti.
Après une année 2025 de tous les records pour Lamborghini, la marque italienne continue dans sa lancée et nous offre de nouveaux modèles dans la plus pure tradition de Sant’Agata. À l’instar des versions spéciales de l’Aventador, telles que les Veneno, Centenario, Countach LP800 et Sián, c’est au tour de la Revuelto de donner vie à de nouvelles versions, toujours plus exotiques. Voici venu le temps de la Fenomeno, un nom qui en dit long sur les ambitions du modèle !
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