La 356 ou plutôt, les 356, sont les premières Porsche. Produites de 1948 à 1965 et constamment améliorées sans modifier profondément le design, elles ont forgé les bases du style et de la philosophie Porsche. Fiables, rapides et très bien construites, comme le seront toutes les Porsche, les 356 sont pourtant bien différentes les unes des autres. La SC en est la dernière évolution et nous donne l’occasion de revenir sur l’histoire du célèbre constructeur.
Découvrez l’essai par Samuel Lelarge et Nicolas Philippe dans cette vidéo test
Pas moins de douze ans après la présentation de la P1, McLaren remet le couvert et nous offre une déclinaison dans la lignée de ses plus belles supercars : la W1. Alors que certains trouveront une signification à la présence du W (Woking, Winner…), nous nous attarderons surtout sur la correspondance évidente avec les F1 et P1. McLaren ne fait pas les choses à moitié et dévoile ici la voiture la plus puissante de son histoire, et bien plus encore. Ferrari n’a qu’à bien se tenir.
Aucune automobile ne se ressemble. Et derrière chaque volant, la passion s’exprime différemment. Certains vivent leur auto comme une compagne de route quotidienne, d’autres comme une pièce de collection jalousement préservée. C’est pour cela que nous avons fait du sur-mesure bien plus qu’une promesse : c’est notre manière d’être, au quotidien.
Une semaine seulement après la révélation tant attendue de la nouvelle hypercar de McLaren, remplaçante de la légendaire P1, Ferrari offre une belle surprise à l’ensemble de ses fans. Bien plus qu’une nouvelle itération du savoir-faire Ferrari, la petite dernière est un concentré d’histoire, de performance, de nouveautés et de brutalité. Voici la F80.
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