Brèves de passion - NEW
Septembre 1963, Porsche présente la 901, sa première vraie nouveauté depuis la 356. C’est le moment que saisit Peugeot pour faire valoir ses droits sur les appellations à 3 chiffres comportant un zéro au milieu, déposées avant-guerre. Pourtant, Peugeot n’a jamais exercé ce droit, ni avant, ni depuis ! Explication : la famille Peugeot n’a pas oublié la réquisition de ses usines en 1940, suivie du pillage de la quasi-totalité des équipements industriels en août 1944. Les noms des responsables de ces méfaits ? Ferdinand Porsche et son gendre Anton Piëch ! La famille Porsche ne souhaitant pas raviver ces tristes souvenirs, étouffera l’affaire en se pliant à la demande de Peugeot. La nouvelle Porsche sera rebaptisée illico 911 avec le succès que l’on sait !
Dans sa quête d’une énergie propre pour ses futurs modèles, la marque dieppoise a décidé de faire un grand bond en avant. Attendue au Salon de l’Automobile de Paris 2022 pour dévoiler son avenir électrique, Alpine a surpris en présentant un concept-car futuriste, entièrement fonctionnel et alimenté à l’hydrogène. L’Alpenglow embarque un moteur à combustion interne fonctionnant à l’hydrogène, ne produisant ainsi aucun gramme de CO2 tout en conservant les sensations de conduite d’un moteur thermique ! Évidemment, l’Alpenglow étant un concept-car, sa conception est alors susceptible d’évoluer.
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L’automobile est bien plus qu’un moyen de transport. C’est un art, une passion, un patrimoine. Chez Carsup, nous avons fondé notre ambition sur cette conviction simple : offrir aux passionnés d’automobiles de sport, de collection ou de prestige une expérience de possession fluide, sereine et totalement sur mesure.
Voilà, c’est fait : General Motors et le groupe Stellantis n’auront pas fait durer le suspens très longtemps. Les marques Dodge et Chevrolet se séparent de leurs modèles iconiques : la Challenger, la Charger, et l’incomparable Camaro. Dodge met en avant sa volonté de se tourner rapidement vers des modèles 100% électriques. De son côté, Chevrolet indique que sa Camaro ne pourra plus répondre aux normes antipollution. En creusant un peu plus, on se rend également compte que les chiffres de vente de cette dernière sont en berne. En attendant un potentiel retour en version 100% électrique, les Challenger, Charger et Camaro s’offrent une dernière danse par le biais du préparateur texan Hennessey Performance.
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