Brèves de passion - NEW
Depuis 20 ans les boîtes de vitesses à double embrayage fleurissent comme les jonquilles au printemps. DCT, DKG, DSG... L’idée du système est d’associer le confort de l’automatique classique au rendement d’une manuelle avec la rapidité d’une robotisée type Ferrari F1. Le principe est assez simple : loger dans un même carter 2 boîtes de vitesses ayant chacune son embrayage, l’une gérant les rapports impairs et l’autre les rapports pairs. Ainsi, sans glissement ni rupture de couple, les rapports pré-engagés changent par le simple jeu des embrayages ouverts ou fermés.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
Le département sportif de Toyota, Gazoo Racing, n’a jamais été aussi actif. Entre les Yaris GR, Corolla GR et Supra GR toujours en vente, la présence en WEC en catégorie Hypercar ou en WRC, la marque japonaise est partout. Ou presque. Dès 2027, le logo GR viendra toutefois cocher quelques cases supplémentaires. Toyota dévoile en effet une supercar totalement inédite, proposée en version routière et en version GT3 : voici la GR GT.
La sécurité de votre automobile d’exception est l’une des fondations de Carsup. Nos conciergeries ont été pensées pour offrir un niveau de protection très élevé. Caméras multiples, accès contrôlés, badges nominatifs, portail sécurisé, présence régulière de nos Area Managers : autant d’éléments qui garantissent une sérénité totale lorsque votre voiture est entreposée. Mais parce que la confiance que vous nous accordez n’exclut pas davantage de contrôle, nous déployons aujourd’hui un dispositif de sécurité complémentaire : Guardian Tracker.
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