Créer une F1 de route. Telle est l’ambition de Project One dévoilé en 2017 en intégrant une unité de puissance hybride dérivée de la Mercedes-AMG F1 W06 ! Moins facile à réaliser qu’à dire. Le V6 1.6 l de F1 tourne à 5000 tr/min au ralenti et prend 15000. Sa durée de vie est de quelques milliers de kms. Il faudra 5 années aux ingénieurs pour adapter cette fabuleuse mécanique (1 moteur thermique et 4 électriques) à un usage routier avec à la clé le record du Nürburgring pour une auto homologuée : 6'35’’183’’’ !