Brèves de passion - NEW
À l’inverse d’un certain Enzo, qui se souvient des 4 frères Maserati : Alfieri, Ernesto, Bindo et Ettore ? L’officine est fondée en 1914 par Alfieri auquel se joignent ses 3 frères pour présenter en 1926 la 1ère vraie Maserati : la Tipo 26 de compétition. Le décès d’Alfieri entraîne des difficultés et la société est vendue dès 1937 à la famille Orsi qui, plus étonnant, revendra Maserati à Citroën en 1968. Après de nombreuses cessions, Maserati se trouve de nouveau aux côtés de Citroën au sein du groupe Stellantis après avoir appartenu à Ferrari !
Dix ans après l’arrivée de la Huracán, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre. Le V10 atmosphérique tire sa révérence et laisse place à une mécanique totalement inédite : un V8 biturbo hybride, développé intégralement par Sant’Agata. Son nom, Temerario, résume bien cette transition. Audacieuse, assumée, et tournée vers l’avenir.
L’automobile évolue sans cesse. Si l’on pense aux supercars, de la Lamborghini Miura à la McLaren P1, on imagine la vitesse pure, le rugissement des moteurs et les lignes sculptées pour l’aérodynamisme. Pourtant, un autre mouvement, plus discret mais tout aussi puissant, a bouleversé l’univers de la performance : l’essor des SUV sportifs.
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
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