Nel 1955, un'Abarth ancora poco conosciuta lancia il suo primo kit per un modello di grande serie: la Fiat 600. Ribattezzata Fiat 750 Abarth, la piccola sportiva riscuote un grande successo. Ma Carlo Abarth punta più in alto. Con la complicità di Franco Scaglione, trasforma la 750 in una monoposto dalla carrozzeria futuristica e dal peso piuma di 385 kg.

Nel giugno del 1956, l'auto scende in pista all'autodromo di Monza… e scrive la storia. Conquista il record di durata sulle 24 ore, con una media di 155,985 km/h. Il primo di una lunga serie di 133 record per lo Scorpione!

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