È la storia di un'evoluzione senza fine. Tutto ha inizio con la fragile Lotus Seven del 1957, l'essenza stessa dell'auto sportiva: appena 40 cavalli per soli 500 kg. Quando Lotus cede la produzione a Caterham nel 1973, alcune Seven vantano già 125 CV. Joop Donkervoort inizia a produrne delle repliche nel 1978, reinterpretando il concetto a modo suo. Sempre più veloce ed estrema, ecco l'ultima versione, messa a punto dal figlio Denis: un missile terra-terra da 500 CV per 750 kg, capace di scattare da 0 a 200 km/h in 7,9 secondi! Il tutto, naturalmente, mantenendo le ruote anteriori esterne alla carrozzeria.