Septembre 1963, Porsche présente la 901, sa première vraie nouveauté depuis la 356. C’est le moment que saisit Peugeot pour faire valoir ses droits sur les appellations à 3 chiffres comportant un zéro au milieu, déposées avant-guerre. Pourtant, Peugeot n’a jamais exercé ce droit, ni avant, ni depuis ! Explication : la famille Peugeot n’a pas oublié la réquisition de ses usines en 1940, suivie du pillage de la quasi-totalité des équipements industriels en août 1944. Les noms des responsables de ces méfaits ? Ferdinand Porsche et son gendre Anton Piëch ! La famille Porsche ne souhaitant pas raviver ces tristes souvenirs, étouffera l’affaire en se pliant à la demande de Peugeot. La nouvelle Porsche sera rebaptisée illico 911 avec le succès que l’on sait !
Les voitures m’ont toujours fait rêver, et celle-ci en particulier. Le modèle miniature m’avait été offert par mes parents, et depuis ce jour, rien n’a pu m’empêcher de vouloir la posséder. Ce week-end, il est enfin temps de reprendre la route à son volant et de ressentir ces frissons si particuliers. Un peu capricieuse, elle me laisse toujours un doute quant à son bon fonctionnement. Avec tout ce temps passé sous sa housse, je crains que le démarrage ne soit compliqué.
Il y a toujours cette petite hésitation au moment de préparer un voyage. L’envie de prendre sa voiture d’exception, de savourer chaque kilomètre, de faire de la route une partie intégrante de l’expérience… et, en même temps, les contraintes. La logistique, les risques, l’incertitude d’arriver serein. Trop souvent, on renonce, laissant son automobile là où elle est, à l’abri mais immobile. C’est précisément là que Carsup change la donne. Voyager avec votre voiture ne devrait jamais être une source d’inquiétude, mais un plaisir simple et fluide.
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