La scommessa di Alpine sull'idrogeno

Nella sua ricerca di un'energia pulita per i modelli futuri, il marchio di Dieppe ha deciso di fare un grande salto in avanti. Attesa al Salone dell'Automobile di Parigi 2022 per svelare il suo futuro elettrico, Alpine ha sorpreso tutti presentando una concept car futuristica, perfettamente funzionante e alimentata a idrogeno. L'Alpenglow monta un motore a combustione interna a idrogeno, che non produce nemmeno un grammo di CO2 pur mantenendo le sensazioni di guida di un motore termico! Ovviamente, trattandosi di una concept car, il design dell'Alpenglow è destinato a evolversi.  

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Presentata come un'hypercar, l'Alpenglow sfoggia una silhouette molto profilata con posizione di guida centrale. L'abitacolo, a forma di goccia, si fonde armoniosamente in una carrozzeria slanciata, ispirata alle tute da wingsuit. L'intero design si basa su una volontà chiara: esprimere la leggerezza, che è in un certo senso la firma di Alpine. Da notare la presenza di una linea rossa che attraversa la carrozzeria da un'estremità all'altra, direttamente collegata al nome di questo concept. Il nome Alpenglow, infatti, rappresenta «un fenomeno luminoso che lascia intravedere un sottile raggio orizzontale tinto di rosso sulle montagne, prima e dopo il tramonto». Un riferimento poetico alla natura, che traduce la volontà di Alpine di coesistere meglio con l'ambiente.

Più recentemente, l'Alpenglow ha iniziato la sua trasformazione per essere adattata a un utilizzo stradale. Al nome si aggiunge la sigla HY4 e l'abitacolo monoposto viene abbandonato a favore di una configurazione biposto. Il prototipo si concretizza giorno dopo giorno e il motore è stato finalmente svelato: si tratta di un 4 cilindri a combustione interna da 340 cavalli, abbinato a un cambio a 7 rapporti. Il motore è alimentato da serbatoi pressurizzati in grado di contenere oltre sei chili di idrogeno. Il dato relativo all'autonomia non è ancora stato rivelato e giocherà un ruolo importante nella futura commercializzazione. Per quanto riguarda le prestazioni, non è stato ancora comunicato nulla, ma la carrozzeria in carbonio e il complesso studio aerodinamico permetteranno senza dubbio al motore 4 cilindri di esprimersi al meglio.  

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In attesa della rivelazione di tutte le sue specifiche tecniche, l'Alpenglow HY4 si è concessa un primo bagno di folla in occasione della tappa del Campionato del Mondo Endurance a Spa-Francorchamps. Purtroppo, un problema elettrico ha impedito la sua prima uscita in pista. Alpine non si è data per vinta e ha presentato nuovamente il suo concept all'apertura della 92ª edizione della 24 Ore di Le Mans. Scelto dall'organizzazione per dare il via alla gara, Zinédine Zidane — da poco ambasciatore Alpine — ha avuto l'onore di effettuare un giro di parata al volante del prototipo. Il campione del mondo 1998 ha così regalato all'Alpenglow HY4 i suoi primissimi giri di ruota in pubblico nel circuito della Sarthe, in attesa dell'arrivo programmato della categoria prototipi a idrogeno nel WEC e a Le Mans a partire dal 2028.

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