Ferrari 328 GTS - 1986
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Ferrari 328 GTS, mise en circulation le 14 mars 1986, totalise aujourd’hui 75 000 km. D’origine française, (Ferrari Pozzi Levallois-Perret) elle a connu plusieurs propriétaires au cours de sa vie, toujours en France, le dernier l'ayant acquise en mars 2022.
Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte Rouge, associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie est en très bon état général malgré quelques légers impacts liés à l’usage. L’habitacle est lui aussi très bien conservé et l’instrumentation de bord fonctionne correctement.
Sous le capot, le V8 atmosphérique développe 270 ch et est associé à une boîte manuelle. Cette Ferrari 328 GTS offre une expérience de conduite authentique et emblématique des Ferrari des années 1980, avec la possibilité de profiter de la conduite à ciel ouvert grâce à son toit amovible.
Cet exemplaire a été entretenu chez des spécialistes de véhicules de collection et dispose de son carnet d’entretien, de ses factures ainsi que d’un rapport d’expertise.
Voici les derniers entretiens réalisés :
Les consommables sont en bon état général. Les pneumatiques datent de 2021 et présentent environ 80 % de potentiel restant.
Aucune modification n’a été apportée à ce véhicule, qui conserve sa configuration d’origine. Aucun élément n’a nécessité de réparation particulière. Le véhicule sort de révision, avec notamment une importante intervention réalisée en décembre 2025 comprenant le remplacement de la courroie de distribution.
Voici les équipements et options de cet exemplaire :
La carrosserie n’a jamais été restaurée et le véhicule a toujours bénéficié d’un suivi sérieux.
Aucun frais n’est à prévoir.
Cette Ferrari est accompagnée de son certificat de situation administrative, de son carnet d’entretien, de ses factures, de son contrôle technique et de son rapport CarVertical ainsi que de ses deux clés. Le rapport est disponible ici : https://www.carvertical.com/fr/report?id=f56133ea-4fb7-4558-990c-81ca5525a06e
La Ferrari 328 GTS, apparue sur le marché en 1985, représente un tournant important dans l'histoire légendaire de Ferrari. Succédant à la 308, la 328 a bénéficié de mises à niveau subtiles mais significatives qui ont rehaussé ses performances et son attrait. Conçue par Pininfarina, son esthétisme allie une efficacité aérodynamique et le style classique de Ferrari, incarnant le summum du design automobile des années 1980.
Sous le capot, la 328 GTS abritait un moteur V8 de 3,2 litres développant 270 chevaux, la propulsant à une vitesse maximale d'environ 263 km/h. Ce moteur associé à une boîte manuelle à cinq vitesses offrait une expérience de conduite exaltante, saluée pour sa transmission de puissance fluide et son son exaltant. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en moins de six secondes, elle rivalisait avec des concurrentes redoutables comme la Porsche 911 Carrera de la même époque.
La Ferrari 328 est devenue emblématique non seulement pour ses performances mais aussi pour ses apparitions dans la culture populaire. La voiture a été mise en avant dans la série télévisée "Magnum", où une 308 rouge vif (la prédécesseure de la 328) était conduite par le personnage de Tom Selleck. Toutefois, la 328 a renforcé cette association, consolidant son image de voiture de sport exotique par excellence.
La revue Car and Driver a loué la 328 GTS pour sa fiabilité et sa maniabilité améliorées par rapport à son prédécesseur, la voyant comme une avancée progressive pour le constructeur de Maranello. En fait, la 328 était considérée comme un symbole de la capacité de Ferrari à intégrer la technologie moderne à l'artisanat traditionnel.
Un fait curieux à propos de la 328 GTS est son impact dans les cercles de collectionneurs en raison de son nombre de production relativement faible et de son héritage durable. Le mélange de style, de performance et de signification dans la culture pop fascine encore aujourd'hui les amateurs et les collectionneurs. Posséder une 328 GTS, c'est posséder une partie de la riche histoire de Ferrari.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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