La nostra Porsche Panamera GTS, immatricolata il 21 ottobre 2013, ha percorso 130.000 km. Importata dalla Svizzera nel 2024, ha avuto solo due proprietari e vanta una cronologia di manutenzione rigorosa.
Questo esemplare si distingue per la sua colorazione Nero Jet Metallizzato, abbinata a un pacchetto interni GTS in pelle e alcantara nera con cuciture in rosso carminio. Le condizioni sono impeccabili, sia per quanto riguarda la carrozzeria che l'abitacolo, che si presenta in modo esemplare.
Sotto il cofano troviamo il V8 aspirato da 4.8L da 440 cavalli (specifico per il facelift del 2013) accoppiato al cambio PDK a 7 rapporti. La meccanica è in condizioni eccellenti. La manutenzione è sempre stata eseguita presso il Centro Porsche di Ginevra e da specialisti rinomati. Un importante intervento di manutenzione è stato effettuato a gennaio 2025 presso LJ Motorsport, specialista Porsche. Gli pneumatici sono nuovi e non sono previsti costi aggiuntivi.
Ecco le dotazioni e gli optional di cui dispone questo esemplare:
La Porsche Panamera GTS, introdotta nel 2011, è una versione più dinamica della berlina sportiva del marchio. È equipaggiata con un motore V8 aspirato da 4,8 litri capace di erogare 430 cavalli e 520 Nm di coppia, abbinato a un cambio PDK a 7 rapporti e alla trazione integrale. La GTS beneficia di un assetto ribassato e di sospensioni attive (PASM) per un comportamento su strada più sportivo.
Nel 2013, Porsche ha sottoposto la Panamera a un restyling, presentando la versione aggiornata al Salone di Shanghai. Il facelift include paraurti anteriori e posteriori ridisegnati, nuovi gruppi ottici e miglioramenti tecnici. La GTS mantiene il suo motore V8, potenziato a 440 cavalli, e adotta un sistema di scarico modificato per un sound ancora più distintivo.
L'aggiornamento introduce anche una versione a passo lungo per alcune varianti, ma non per la GTS. La Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 4,4 secondi e una velocità massima di 288 km/h. La frenata è affidata a dischi in ceramica opzionali. Prodotta fino al 2016, la GTS rimane un modello iconico della prima generazione di Panamera, offrendo un'alternativa più espressiva rispetto alle versioni S e Turbo.
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Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
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