Questa Rolls-Royce Corniche Coupé FHC, uno dei rari esemplari della serie 5000, è stata immatricolata il 15 settembre 1980 in Francia tramite Franco-Britannic. Questo esemplare eccezionale ha percorso 84.600 km e ha avuto solo 4 proprietari, tra cui l'attuale, che la possiede da oltre 18 anni.
Presentata in un'elegante tonalità Garnett, abbinata a interni in pelle Tan, questa Corniche è impreziosita da una verniciatura completa eseguita dagli stabilimenti Lecoq, che conferisce alla carrozzeria un aspetto da concorso. La patina naturale degli interni testimonia la sua storia, mantenendo al contempo un'ottima qualità.
Sotto il cofano troviamo un V8 da 6,75L, che offre una potenza definita "adeguata". Questo modello della serie 5000 beneficia degli ultimi aggiornamenti meccanici e delle sospensioni, in particolare del sistema idraulico a olio minerale, mutuato dalla gamma Silver Spirit. Il sistema di climatizzazione, revisionato di recente, funziona perfettamente.
La manutenzione è stata eseguita regolarmente presso specialisti Rolls-Royce e lo storico completo è disponibile con tutte le fatture. Le parti soggette a usura sono in ottime condizioni e non sono previsti interventi per questa vettura, pronta per essere consegnata.
La Rolls-Royce Corniche Coupé FHC, prodotta dal 1971 al 1980, è una delle vetture più rare del marchio. Realizzata in soli 83 esemplari nel 1980, di cui 37 con guida a sinistra e 5 destinati al mercato francese, la Corniche Coupé si distingue dalle versioni cabriolet per la sua maggiore rigidità, che offre un'esperienza di guida più appagante, grazie soprattutto agli sviluppi del telaio specifici della serie 5000.
È dotata delle sospensioni modificate e del sistema idraulico della Silver Spirit, un'evoluzione significativa introdotta ancor prima del lancio di quel modello. Già nel 1975, la Corniche adottava il sistema di climatizzazione previsto per la Silver Shadow T2, che sarebbe stata lanciata solo due anni più tardi.
La Corniche deve il suo nome a un prototipo sperimentale del 1939 ed è una derivazione delle versioni a due porte della Silver Shadow, prodotte da Mulliner Park Ward. La motorizzazione comprende un V8 da 6,75 litri, abbinato a un cambio automatico a 3 rapporti, oltre a un sistema di sospensioni idrauliche per un comfort di guida eccezionale.
Molto ricercata sul mercato, questa Corniche Coupé della serie 5000 è talvolta considerata il "Santo Graal" dai collezionisti, in particolare per la sua rarità e per i miglioramenti tecnici che la rendono un modello unico.
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