Jaguar XKR - 2011
Kilométrage : 120 000 km
Énergie : Essence
Ville : Toulouse, France
Notre Jaguar XKR 5.0, livrée neuve en France le 11 janvier 2011, affiche aujourd’hui 120 000 KM. Elle a connu plusieurs propriétaires avant son changement de main le 1er juillet 2023.
Cet exemplaire est présenté dans une teinte noire associée à un intérieur en cuir noir. La carrosserie est en très bon état, sans défaut notable, tout comme l’habitacle qui a été bien conservé. Toute l’instrumentation de bord fonctionne normalement.
Sous le capot, cette version XKR reçoit le V8 5.0L compressé développant 510 chevaux, accouplé à une boîte automatique. L’ensemble mécanique est en très bon état de fonctionnement. Aucun frais n’est à prévoir.
L’entretien a toujours été réalisé dans le réseau Jaguar France. Le carnet d’entretien est complet, accompagné de ses factures. Voici la dernière révision effectuée récemment :
Le véhicule dispose de deux clés.
Les consommables sont en très bon état général. Aucune modification ni réparation n’a été effectuée sur le véhicule. Aucun frais à prévoir à court terme.
La Jaguar XKR est la version haute performance de la gamme XK, un coupé grand tourisme 2+2 produit de 1996 à 2014. Elle apparaît pour la première fois en 1998, sur la base de la XK8, elle-même lancée deux ans plus tôt pour remplacer la XJS. Le design du premier modèle est signé Geoff Lawson, avec une carrosserie dérivée du projet XJ41, partagé avec l’Aston Martin DB7. C’est la première Jaguar à accueillir le moteur AJ-V8, un 4.0 litres atmosphérique, suralimenté dans la version XKR par un compresseur Eaton.
La XKR de première génération (1998–2006) se distingue par des éléments spécifiques comme la calandre en maille, des ouïes sur le capot et un aileron arrière. En 2002, le moteur passe à 4.2 litres, accompagné d’une nouvelle boîte automatique à six rapports. En parallèle, Jaguar peaufine le style extérieur et l’équipement intérieur.
La seconde génération, présentée en 2005 à Francfort, repose sur une structure en aluminium. Dessinée par Ian Callum, elle perd les boiseries traditionnelles au profit d’un intérieur plus contemporain. La version XKR reçoit un V8 compressé, d’abord de 4.2 litres, puis un 5.0 litres en 2009. La déclinaison XKR-S atteint 300 km/h. La production s’arrête en 2014, sans successeur direct.
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Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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Samuel Lelarge
CEO et Fondateur de Carsup
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