Porsche Cayman 981 GT4 - 2015
Kilométrage : {car-mileage} km
Énergie : {car-fuel}
Ville : {car-city}, {car-country}
Véhicule sans images.
Véhicule sans images.
Notre Porsche Cayman GT4 981, mise en circulation le 28 octobre 2015, totalise seulement 45 900 km. Cet exemplaire, d’origine française, est acheté par son propriétaire actuel en juillet 2023.
Cette GT4 se présente dans une teinte Gris anthracite, associée à un intérieur en cuir noir. L'état général de la voiture est excellent, tant au niveau de la carrosserie que de l’intérieur.
Sous le capot, ce Cayman GT4 est équipé d'un moteur atmosphérique de 6 cylindres développant 385 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle. Son fonctionnement est irréprochable. L'entretien de ce modèle a été réalisé en Centre Porsche, avec une dernière révision chez un spécialiste Porsche en mai 2025. Le carnet d'entretien tamponné et les factures sont disponibles, garantissant un suivi scrupuleux. Les consommables sont en parfait état, et aucun frais n'est à prévoir.
Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :
La Porsche Cayman 981 GT4, introduite en 2015 et produite jusqu'en 2016, est l'une des créations spéciales de la marque destinée aux passionnés cherchant une expérience de conduite pure. Émergeant de l'ombre du modèle 911 plus grand public de Porsche, la Cayman GT4 a été développée pour offrir une conduite véritablement engageante. Les ingénieurs de Porsche se sont engagés à allier l'agilité d'une configuration à moteur central avec un puissant moteur six cylindres à plat de 3,8 litres à aspiration naturelle, directement dérivé de la 911 Carrera S, produisant une puissance impressionnante de 385 chevaux.
La création de la Cayman GT4 a marqué un moment significatif pour Porsche, car c'était l'une des premières fois où le fabricant de Stuttgart permettait à la Cayman d'utiliser un moteur plus puissant de la 911, un clin d'œil à ses fans orientés vers la performance. La compétition à ses débuts incluait d'autres coupés haute performance comme la BMW M4 et la Chevrolet Corvette, mais la GT4 tenait bon grâce à sa maniabilité précise et son design axé sur le conducteur.
Les critiques de l'époque étaient enchantés par la GT4, louant sa boîte de vitesses manuelle - une caractéristique rare dans les voitures de sport modernes de plus en plus dominées par les transmissions automatiques. Des émissions automobiles notables comme Top Gear et Evo l'ont saluée comme l'une des meilleures voitures de conducteur, saluant son équilibre et le pur plaisir de conduite qu'elle procurait plus que les chiffres bruts.
Parmi les faits amusants, on note ses fréquentes apparitions sur la Nürburgring Nordschleife lors de séances de test, peu avant son lancement, qui ont suscité des spéculations et une anticipation intenses parmi la communauté automobile. Bien que la Cayman GT4 soit rarement apparue dans les grands films, son attrait en a fait un favori parmi les journalistes automobiles et les influenceurs, figurant en bonne place dans les chaînes YouTube automobiles et les forums de passionnés de voitures.
Pour beaucoup, la capacité de la Cayman 981 GT4 à offrir une expérience de conduite à la fois palpitante et sophistiquée en a fait une référence pour ce que la série Cayman pouvait offrir, changeant subtilement la perception du véhicule en tant que simple Porsche d'entrée de gamme. Son héritage reste influent, ouvrant la voie à des itérations haute performance ultérieures au sein de la lignée Cayman, y compris les modèles GP ultérieurs et au-delà.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Aucun versement sous quelque forme que ce soit ne peut être exigé d'un particulier avant l'obtention d'un ou plusieurs prêts d'argent.
Exemple de financement en Crédit (1) sur 36 mois pour ce véhicule Porsche 911 991 Targa 4 GTS d'occasion vendu au prix de 154900,0 € TTC avec un apport de 31000,0 € : soit un montant financé de 123900,0 €, remboursable en 35 mensualités de 1473,0 € (2) et un premier loyer de 32473,0 € hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s).
Montant total dû hors assurance(s) et/ou prestation(s) facultative(s) : 183400,0 €.
Taux débiteur fixe de 7.10 %, TAEG fixe de 7.35%.
Coût total du crédit 177155,44 € dont des intérêts de 24901,08 €, dont des frais de dossier de 4647,0 € étalés sur les 3 premiers mois. Dans le cas d'une offre spéciale sur le prix du véhicule, le montant total financé s'entend offres promotionnelles et aides gouvernementales (prime à la conversion, bonus écologique...) déduites (selon critères d'éligibilité en vigueur).
(1) Offre valable réservée aux particuliers chez tous les distributeurs participant à l’opération. Sous réserve d'acceptation définitive du dossier de financement par CGL, Compagnie Générale de Location d'Équipements - S.A au capital de 58 606 156 euros - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole ou Financo, S.A à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 210 000 000 euros - 335 rue Antoine de Saint-Exupéry, 29490 Guipavas - SIREN 338 138 795, RCS Brest
(2) Exemple hors Assurance des personnes facultative. Coût de l'assurance facultative des personnes [Assurance Protection Pécuniaire] : Taux Annuel Effectif Assurance (TAEA) 4,03 %, 173,56 €/mois en sus du loyer, soit un montant total dû de 6244,56 € au titre de cette assurance sur la durée totale du financement.
Médiateur de la consommation :
En cas de litige, et après réclamation écrite auprès de nos services restée infructueuse, tout client agissant en qualité de consommateur (non professionnel) peut saisir gratuitement le Médiateur FNA en vue d’une résolution amiable de son différend.
Adresse postale : Le Médiateur FNA – Immeuble Axe Nord – 9 & 11 avenue Michelet – 93583 Saint Ouen Cedex
Site internet : www.mediateur.fna.fr sur lequel vous pouvez déposer en ligne votre demande de médiation et consulter les informations relatives au processus de médiation.
Parfait état - Historique limpide - Carte grise Française - Carnet + Factures
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