Véhicule sans images.
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Mini Cooper S R53 JCW GP1 - 2006

Chilometraggio: {car-mileage} km
Alimentazione: {car-fuel}
Città: {car-city}, {car-country}
Mini
|
Mini
|
2006
22 900
TTC
IVA inclusa
VENDUTO
Prezzo in contanti

Descrizione e punti di forza di questo esemplare

  • Performance et dynamisme exceptionnels
  • Édition limitée et numérotée
  • Très bel état général
  • Suivi complet en réseau BMW MINI

Notre Mini Cooper S R53 John Cooper Works GP1, mise en circulation le 8 septembre 2006, totalise aujourd’hui 101 000 km. Livrée neuve en Italie, elle a été importée en France et a changé de propriétaire en janvier 2016.

Présentée dans la teinte extérieure Thunder Blue Metallic (code A64) associée à un intérieur en cuir noir, cette Mini GP1 affiche un très bel état général. On note seulement un léger gravillonnage sur la face avant et quelques micro-rayures peu visibles. L’habitacle est particulièrement bien conservé, sans défaut notable. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.

Sous le capot, le 4 cylindres 1.6 compressé développe 215 chevaux et offre un caractère explosif, fidèle à l’esprit John Cooper Works. La mécanique est en très bon état ; la chaîne de distribution a été remplacée en 2022. Aucun frais n’est à prévoir.

L’entretien a été assuré dans le réseau BMW puis BMW MINI : jusqu’en 2013 chez BMW Annemasse, avant d’être repris en 2016 par BMW MINI Mérignac, avec un suivi régulier depuis.

Voici les derniers entretiens réalisés :
• 24/07/2013 à 69 818 km – BMW Annemasse
• 29/11/2018 à 91 307 km – BMW MINI Mérignac
• 19/08/2019 à 92 350 km – BMW MINI Mérignac
• 03/12/2020 à 93 200 km – BMW MINI Mérignac
• 18/10/2021 à 97 700 km – BMW MINI Mérignac
• 05/07/2022 à 98 481 km – BMW MINI Mérignac
• 15/10/2025 à 100 959 km – BMW MINI Mérignac

Les consommables sont en bon état général ; les pneus seront changés pour la vente.

Aucune modification, réparation ou remplacement d’éléments n’a été effectué sur cet exemplaire. Aucun frais n’est à prévoir.

Voici les équipements et options dont dispose cette Mini GP1 :
• Sièges Recaro en cuir chauffants
• Ciel de toit et moquettes noir anthracite
• Becquet avant spécifique GP
• Numérotation GP sur le toit

Cette Mini est accompagnée de son carnet d’entretien, de ses factures depuis 2014, de son certificat de situation administrative, du contrôle technique et du rapport CarVertical, disponible ici :
Rapport CarVertical

Numérotée 1106 sur 2000 exemplaires, cette John Cooper Works GP1 fait partie des séries limitées les plus emblématiques de l’histoire de Mini. Trois propriétaires seulement se sont succédé, tous particulièrement soigneux, ce qui explique l’excellent état général de cet exemplaire au pedigree limpide.

Caratteristiche

Colore:
Thunder Blue Metallic A64
Interni:
Noir
Cambio:
Manuelle
Anno:
2006
Alimentazione:
Essence
Chilometraggio:
{car-mileage} km
Matching numbers:
Modello:
Mini
Potenza DIN:
160 KW (218 Ch)
Versione:
Cooper S JCW GP
Mini
|
Mini
|
2006
22 900
TTC
IVA inclusa
VENDUTA
Prezzo in contanti
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Cronologia del modello

La MINI Cooper S JCW GP, notamment dans sa variante R53, a marqué l’histoire automobile en tant que bijou de haute performance produit exclusivement en 2006. Dernière évolution de la génération R53, la JCW GP représentait le summum des ambitions de MINI en termes de puissance dans un format compact. Développée en coopération avec John Cooper Works, l’édition GP promettait une agilité exceptionnelle et était destinée aux passionnés en quête d'une expérience de conduite élitiste dans une machine compacte mais puissante.

Équipée d’un moteur 1.6 litre suralimenté, capable de produire 218 ch, ce modèle en production limitée était la réponse de MINI aux voitures de sport de son calibre à l’époque. Il montrait non seulement une prouesse technique mais aussi une intention claire, puisque seulement 2 000 unités ont été produites. Le design léger de ce véhicule était renforcé par l'omission des sièges arrière, un choix audacieux qui réduisait le poids pour améliorer les performances.

Malgré sa courte production, la JCW GP a laissé une empreinte indélébile dans l’esprit des amateurs de voitures et a attiré l’attention dans divers cercles automobiles. L’émission télévisée Top Gear a notamment loué la voiture pour sa dynamique de conduite animée et son facteur plaisir, ancrant sa réputation parmi les passionnés de voitures à l’échelle mondiale.

En termes de présence médiatique, son apparence frappante et ses modifications uniques la distinguaient des itérations MINI classiques, lui assurant une place dans plusieurs événements promotionnels et salons de l’automobile. Les critiques de l'époque ont souvent souligné son exclusivité, son maniement palpitant, et comment elle se démarquait de ses concurrents de l'ère des hatchbacks sportifs. De nombreuses personnalités célèbres ont également été séduites par l'attrait du GP, ajoutant à son prestige culturel. Décrit comme un objet de collection, il n'est pas surprenant que ces modèles soient très recherchés lors des enchères aujourd'hui, témoignant de la stratégie d'impact de la marque Mini au début des années 2000.

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