La Conciergerie Automobile

Pendant longtemps, la prestigieuse maison a entretenu le mystère sur le rendement de ses moteurs, indiquant laconiquement que la puissance était suffisante. D’ailleurs, le propriétaire d’une Rolls ne se soucie pas de cette agitation sous le capot. Il entend surtout ne rien entendre ! La mécanique d’une Rolls doit travailler en silence et se faire oublier. Vu sous cet angle, la propulsion électrique est une aubaine pour déplacer cet immense coupé de près de 2,9 tonnes sans bruit ni effort. Quant à l’autonomie de 500 km ? Il se peut qu’elle soit supérieure à celle des Rolls à essence…

Si vous voyez une Cobra, il est probable que ce soit une fausse. En effet, cette brute mythique est l‘auto la plus copiée au monde ! Il se dit que 998 Cobra originales ont été fabriquées entre 62 et 67.
Mais depuis, des milliers de répliques sont sorties de dizaines d’ateliers. Le meilleur y côtoie le pire mais certaines sont parfaites. En glissant un gros V8 sous le capot de la frêle et légère AC Ace britannique, Caroll Shelby a créé une auto d’allure bestiale aux performances hors du commun. Le désir qu’a toujours suscité la Cobra associé au peu d’exemplaires produits a fait le reste !

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Savez-vous que les conciergeries Carsup sont, pour la plupart, équipées d’aires de lavage sur place (La Défense, Champs-Élysées, ...) ? Nettoyage haute pression complet, décontamination des jantes, déperlant, cire, dépoussiérage, dressing des pneus, etc., nos équipes prennent soin de l’intérieur comme de l’extérieur de tous types de carrosseries, y compris celles protégées par un film PPF. Contactez votre interlocuteur habituel qui organisera la prestation sans même devoir sortir votre auto de la conciergerie. Vous pouvez aussi commander ce service via l’application Carsup bien sûr.

A l’image du “Speedy Kiwi” affiché sur ses voitures de course, le pilote néo-zélandais Bruce McLaren est pressé. Dès 1963, âgé de 26 ans, il fonde McLaren Motor Racing afin de courir avec ses propres autos et devient l’un des rares pilotes-constructeurs. Mais l’élan est brisé par un accident fatal en 1970 à Goodwood. Il étudiait alors une McLaren de route, la M6GT, qui n’aura pas de suite. Son écurie de F1 sera en revanche l’une des plus victorieuses. Ce n’est qu’en 1992 que la première McLaren de route, baptisée... F1, voit le jour à l’initiative de Ron Denis, propriétaire de l’écurie.