Lancée en 2013, la Porsche 911 Type 991 apporte de nombreuses nouveautés à la gamme de la marque allemande. Comme pour les précédentes générations, la 991 est déclinée en plusieurs versions, dont les très attendues versions Turbo et Turbo S. La première phase de la Turbo S dispose d’un moteur boxer 6 cylindres de 3.8 litres développant 560 chevaux. Couplé à une boite de vitesses PDK, la Turbo S offre un mélange entre confort et performances comme aucune autre de ses concurrentes.
Mise en circulation le 27 novembre 2013, cet exemplaire effectue ses premiers tours de roue en Allemagne. Il passe entre les mains de 2 propriétaires seulement. Son propriétaire actuel en fait l’acquisition le 4 octobre 2019. La carrosserie est configurée dans une couleur blanche, combinée à des jantes de 20 pouces grises et étriers de frein jaunes. L’aspect extérieur est en très bon état de présentation. La carrosserie possède quelques griffes légères discrètes. La peinture est en excellente condition. La jante arrière droite possède également quelques défauts nécessitant une reprise, assurée par Carsup avant la vente. Dans l’habitacle, les différents éléments sont dans un état irréprochable. Les sièges ainsi que le tableau de bord et l’intérieur des portes sont en cuir noir. Le volant et la console centrale comportent quelques touches d’aluminium. L’ensemble des éléments ne présentent aucun défaut. L’instrumentation de bord et le multimédia fonctionnent normalement.
Cette Porsche 991 Turbo S présente également un parfait état de fonctionnement. Le moteur boxer 6 cylindres de 3.8 litres développe 560 chevaux et offre pas moins de 750 Nm de couple. Le moteur démarre au quart de tour et fonctionne normalement. Aucun bruit suspect n’est à relever lors du roulage. Une boîte de vitesses PDK à 7 rapports est associée au flat 6 pour offrir confort de conduite et sportivité. Cet exemplaire est entretenu au Centre Porsche Marseille et dispose de nombreuses factures et d’un historique complet. La dernière révision est effectuée en octobre 2023. Les consommables sont en bon état. Il est à noter que le pare-chocs arrière a bénéficié d’une reprise de la peinture.
Voici quelques options et équipements dont dispose cette Porsche 991 Turbo S :
- UX7 – Valve TPM noire
- XDM – Enjoliveur de planche de bord peint
- XES – Pré-équipement baguette de seuil de porte éclairée
- XFJ – Fond de compteur blanc carrare
- XPL – Vitrage arrière fumé
- XXB - Baguettes de seuil de porte acier spécial éclairées
- XXV – Pédalerie sport
- XYB – Bouchon de réservoir en AluDesign
- 170 – Pack acoustique RdM
- 250 – Boîte de vitesses PDK (double embrayage)
- 268 – Capteur de pluie
- 323 – 324 – Sièges sport Plus gauche et droite électriques
- 340 – Jantes peintes dans la teinte de base
- 342 – Chauffage de sièges
- 450 – Freins en céramique
- 529 – Rétroviseur extérieur Sportdesign
- 594 – Ciel de toit en Alcantara
- 602 – Phares LED PDLS+
- 640 – Pack Sport Chrono Plus
- 653 – Toit ouvrant en verre extérieur
- 844 – Volant multifonction cuir lisse
- 981 - Intérieur Cuir Pack Cuir étendu
La Porsche 991 Turbo S, incarnation de la prestigieuse lignée 911, est une figure emblématique du monde automobile. Lancée en 2013, elle représente la septième génération de la Porsche 911, un modèle phare de la marque depuis son introduction en 1963. Ce modèle spécifique est une version améliorée et plus performante du Turbo standard, destinée à ceux qui recherchent une expérience de conduite exceptionnelle.
Techniquement, la 991 Turbo S est équipée d'un moteur boxer 6 cylindres de 3,8 litres. Ce moteur biturbo développe 560 ch (417 kW) dans les modèles produits entre 2013 et 2015, et est porté à 580 ch (427 kW) dans les versions postérieures à 2015. Le couple maximal s'élève à 750 Nm lors de l'utilisation de la fonction overboost. La transmission est assurée par une boîte de vitesses PDK à 7 rapports, offrant des changements de vitesse rapides et fluides.
La 991 Turbo S est capable d'atteindre 100 km/h en seulement 2,9 secondes, avec une vitesse de pointe annoncée de 330 km/h. Cette performance est en partie due au système de traction intégrale PTM (Porsche Traction Management), qui assure une répartition optimale de la puissance entre les roues avant et arrière. Le véhicule est également équipé du système Porsche Active Suspension Management (PASM), qui ajuste la suspension pour une dynamique de conduite optimale, ainsi que du Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), qui réduit le roulis de la carrosserie dans les virages.
Le design extérieur de la 991 Turbo S, tout en conservant les lignes iconiques de la 911, se distingue par des caractéristiques propres à la version Turbo. Ces éléments incluent des prises d'air plus larges à l'avant, un aileron arrière déployable et des échappements spécifiques. Les jantes de 20 pouces sont une autre caractéristique distinctive, ainsi que les phares à LED avec la technologie Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).
À l'intérieur, la 991 Turbo S offre un habitacle luxueux et raffiné, avec des matériaux de haute qualité et un ensemble complet de technologies. Le véhicule est équipé de série d'un système d'infodivertissement avec navigation, d'un écran tactile, et d'une interface Bluetooth. Les sièges sport adaptatifs avec18 réglages et un système de mémorisation assurent un confort et un soutien exceptionnels, même à grande vitesse.
La Porsche 991 Turbo S représente un jalon dans l'histoire de la 911, offrant une combinaison de performance, de luxe et de technologie. Son héritage, en tant que l'une des voitures de sport les plus emblématiques du 21ème siècle, continue d'influencer la conception et le développement des modèles Porsche actuels et futurs.
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