Diario di bordo

È fatta: General Motors e il gruppo Stellantis non hanno lasciato spazio a troppi dubbi. I marchi Dodge e Chevrolet dicono addio ai loro modelli iconici: la Challenger, la Charger e l'incomparabile Camaro. Dodge punta tutto sulla sua volontà di passare rapidamente a modelli 100% elettrici. Dal canto suo, Chevrolet fa sapere che la Camaro non è più in grado di rispettare le normative anti-inquinamento. Scavando un po' più a fondo, ci si accorge anche che i dati di vendita di quest'ultima sono in calo. In attesa di un potenziale ritorno in versione 100% elettrica, Challenger, Charger e Camaro si concedono un'ultima danza grazie al preparatore texano Hennessey Performance.

Partecipare a un rally o a un evento automobilistico è molto più di un semplice spostamento. È un impegno, un'organizzazione esigente e spesso una logistica complessa. Noi di Carsup accompagniamo ogni proprietario di veicoli d'eccezione con un approccio chiaro: trasformare i vincoli in comfort e ogni momento trascorso con l'auto in un'esperienza fluida.

Per succedere alla Bugatti Chiron, il marchio alsaziano ha un compito arduo. Prodotta dal 2016 e vero fiore all'occhiello dell'automobilismo, la Chiron ha concluso la sua produzione nel maggio 2024 con la versione Ultime, che celebra il percorso del modello. Per sostituire la Chiron e il suo W16 da 1500 a 1600 cavalli, Bugatti e il suo nuovo direttore Mate Rimac svelano una motorizzazione completamente inedita. La scelta è ricaduta su un motore V16 aspirato unico nel suo genere, che segna una nuova era per il costruttore. Questa novità non sarà l'unica, poiché il modello svelato il 20 giugno 2024 e previsto in produzione nel 2026 è stato progettato partendo da un foglio bianco. Ecco la Bugatti Tourbillon e il suo V16 ibrido, capace di sviluppare la bellezza di 1.800 cavalli.

Possedere un'auto d'eccezione è molto più di un semplice piacere di guida. Se le prestazioni affascinano, l'estetica è spesso ciò che meraviglia al primo sguardo. Eppure, anche se coccolata, un'auto subisce nel tempo gli assalti invisibili dell'ambiente: un sassolino scagliato a velocità sostenuta, insetti incrostati su una calandra riscaldata dall'asfalto estivo o una pioggia acida che offusca la brillantezza di una tinta profonda. Da Carsup, consideriamo la cura estetica un passaggio essenziale, un rituale di conservazione al servizio della bellezza, del valore e della longevità del vostro veicolo. Molto più di una semplice pulizia, è un savoir-faire, un'esigenza.

Dal 25 aprile 1931, data di fondazione della Porsche GmbH da parte di Ferdinand Porsche, il marchio tedesco è in prima linea sulla scena automobilistica mondiale. La sua capacità di produrre modelli all'avanguardia tecnologica gli permette di rimanere tra i leader del settore. Tra le gamme 911, Boxster, Cayman e i modelli impegnati nelle competizioni, il know-how della casa tedesca non ha bisogno di presentazioni. Nel corso degli anni, la corsa alla potenza e all'esclusività è diventata sempre più accesa tra i costruttori. È così che, all'inizio degli anni 2000, l'azienda tedesca si è lanciata nella produzione di un nuovo modello: la Carrera GT, una vera supercar.

La primavera è arrivata, le temperature si alzano e l'asfalto vi chiama già: è il momento ideale per far uscire la vostra auto d'epoca o sportiva dal rimessaggio invernale! Ma prima di ritrovare il piacere della guida, è necessario un rituale. Perché una bella meccanica non si risveglia alla leggera: un riavvio riuscito richiede cura e attenzione. Preparare il risveglio primaverile della vostra automobile significa preservarne le prestazioni, l'estetica e il valore. È anche, per noi di Carsup, uno dei momenti più preziosi dell'anno: quello in cui la passione torna a galla.

La manutenzione di un'auto d'eccezione non può essere lasciata al caso. Ogni componente, ogni fluido e ogni regolazione giocano un ruolo essenziale nel preservare le prestazioni e l'affidabilità del veicolo. Il programma di manutenzione Carsup si basa su un approccio metodico e progressivo, garantendo una copertura completa delle esigenze meccaniche nel corso degli anni.

Mentre alcuni prevedevano la scomparsa del V12 Ferrari già nel 2012, il marchio del Cavallino Rampante è riuscito a smentire ogni pronostico. Dopo la F12 Berlinetta e la 812 Superfast, Ferrari rincara la dose e svela la 12 Cilindri (si pronunci "Dodici Cilindri"), quasi un omaggio al suo storico motore. Con un V12 capace di erogare 830 cavalli e una zona rossa che si spinge fino a ben 9.500 giri/min, è senza dubbio l'ultima della sua stirpe.

Mentre Renault e Alpine proseguono la loro stretta collaborazione, i due costruttori francesi svelano simultaneamente la nuova generazione di Renault 5 e l’Alpine A290. Sebbene piuttosto simili, queste due cugine offrono mondi ben distinti. Lo spirito Alpine e la sportività sono innegabilmente presenti in questa A290, la prima vettura 100% elettrica del marchio.