Diario di bordo

Ma cosa sarà mai successo ai vertici di Renault? Qualche anno fa, la Losanga non esitava a fare qualche follia, in particolare con la sua divisione Renault Sport. Potremmo citare, tra le tante, la R5 Turbo, la R8 Gordini, la Renault Spider, la Clio V6, la Renault RS 01 e molto altro ancora! Ma dopo la chiusura della divisione sportiva in favore di Alpine, Renault sembrava orientata verso un futuro 100% elettrico, concentrandosi su city car e SUV convenzionali. Eppure, il marchio ama sorprenderci, svelando un bolide uscito direttamente dai videogiochi: la R5 Turbo 3E.

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A dodici anni esatti dalla presentazione della P1, McLaren torna alla carica e ci regala un’erede degna delle sue più belle supercar: la W1. Sebbene in molti cercheranno un significato dietro la lettera W (Woking, Winner…), noi ci soffermeremo soprattutto sull’evidente richiamo alla F1 e alla P1. McLaren non fa le cose a metà e svela qui l’auto più potente della sua storia, e molto altro ancora. Ferrari è avvisata.

Non esistono due auto uguali. E dietro ogni volante, la passione si esprime in modo diverso. Alcuni vivono la propria auto come una compagna di viaggio quotidiana, altri come un pezzo da collezione gelosamente custodito. È per questo che abbiamo reso il su misura molto più di una promessa: è il nostro modo di essere, ogni giorno.

A una sola settimana dalla tanto attesa presentazione della nuova hypercar McLaren, erede della leggendaria P1, Ferrari riserva una splendida sorpresa a tutti i suoi fan. Molto più di una semplice evoluzione del know-how di Maranello, l'ultima nata è un concentrato di storia, prestazioni, innovazione e pura brutalità. Ecco la F80.

Essere clienti Carsup significa molto più che beneficiare di un luogo sicuro per la propria automobile. Significa entrare a far parte di una comunità esclusiva di appassionati, dove ogni membro gode di una serie di vantaggi pensati per valorizzare la propria passione, arricchire l'esperienza e vivere l'automobile d'eccezione in modo diverso. Questo è lo spirito Club by Carsup.

Dalla sua creazione da parte di Jean Rédélé nel giugno 1955, tra le strade di Dieppe, il marchio con la «A» frecciata non ha mai smesso di lottare per diventare un punto di riferimento dell'automobilismo francese su scala mondiale. Sebbene la sua storia non sia sempre stata lineare, Alpine celebra oggi i suoi 70 anni di esistenza con festeggiamenti all'altezza dell'evento. Ripercorriamo la storia del marchio.

Alcune auto non sono fatte per correre. Sono fatte per attraversare il tempo. Le auto d'epoca non si possiedono: si rispettano. Si accolgono come si accoglie un'eredità. Perché ciò che rappresentano va ben oltre la loro silhouette o la loro meccanica: sono opere d'arte in movimento, testimoni di un'epoca, frammenti vivi del nostro patrimonio automobilistico.

Ci sono motori che non si dimenticano. Meccaniche la cui melodia risuona ben oltre la strada. In Lamborghini, il V10 aspirato è uno di questi. Nato con la Gallardo nel 2003, proseguito con l'Audi R8 nel 2009 e poi sublimato con la Huracan dal 2014, questo blocco iconico ha accompagnato oltre vent'anni di passione automobilistica. Oggi è la fine di un ciclo. E per il suo ultimo ballo, la Huracan si congeda con una versione definitiva: la STJ.