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Porsche 911 Type 992 Turbo S 2024 – 2 050 KM

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Porsche 911 Type 992 Turbo S 2024

325 000 € TTC
Kilométrage
2 050
km
Année
2024
Énergie
Essence
Automobile disponible à
Bordeaux
Marque :
Porsche
Modèle :
911
Version :
992 Turbo S
Boîte de vitesse :
Automatique PDK à 8 rapports
Puissance DIN :
484 KW (650 Ch)
Couleur :
Argent GT Métallisé
Matching Numbers :
Équipements :
U2 – Argent GT métallisé - ONA – Suppression de la désignation du modèle - EC – Pack Héritage Design Classic – cuir bicolore Noir/ Classic Cognac - 46P – Jantes 911 Turbo S 20/21 pouces - Q1J – Sièges Sport Plus adaptatifs avec pack mémoire - 4A3 - Sièges chauffants à l’avant - 3FE – Toit coulissant/relevable électriquement en verre - 2UH – Système de levage de l’essieu avant - OP9 – Système d’échappement sport avec sorties d’échappement en noir - 2PJ – Volant Sport GT chauffant - 7F4 – Levier de vitesse PDK en aluminium - 9VJ – Burmester High-End Surround Sound System - 18V- Porsche Active Suspension Management (PASM) avec suspension Sport (Chassis – 10mm) - 1LX-Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)-Etriers de freins peints en Noir
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Augustin de Poncheville
,
expert chez Carsup

Singularité de l'exemplaire

  • Première main  
  • Etat neuf  
  • 2 000 km d’origine  
  • Très nombreuses options

Notre Porsche 911 Type 992 Turbo S fut livrée neuve en France et mise en circulation en mars 2024. Elle ne connaît qu’un unique propriétaire.  

Cet exemplaire se présente dans un état neuf. Son propriétaire actuel a pris soin de la configurer avec gout en associant une carrosserie couleur Argent GT Métallisé à un intérieur bicolore noir et Classic Cognac Porsche Manufaktur.  

Côté mécanique, son fonctionnement est parfait. Le Flat 6 de 3.8L développant 650 chevaux superbement marié à une boite PDK à 8 rapports dont l’efficacité n’est plus à démontrer. Si chaque génération de 911 Turbo offrait des performances extraordinaires, le modèle actuel est une ode à la puissance et à l’efficacité. Prendre son volant c’est vivre une expérience rare et comprendre la philosophie que la marque à voulu injecter dans l’ADN de leurs modèles “Turbo”.  

On notera la présence de plus de 29 000€ d’options, dont voici quelques exemples :  

  • U2 – Argent GT métallisé
  • ONA – Suppression de la désignation du modèle
  • EC – Pack Héritage Design Classic – cuir bicolore Noir/ Classic Cognac
  • 46P – Jantes 911 Turbo S 20/21 pouces
  • Q1J – Sièges Sport Plus adaptatifs avec pack mémoire
  • 4A3 - Sièges chauffants à l’avant
  • 3FE – Toit coulissant/relevable électriquement en verre
  • 2UH – Système de levage de l’essieu avant
  • OP9 – Système d’échappement sport avec sorties d’échappement en noir
  • 2PJ – Volant Sport GT chauffant
  • 7F4 – Levier de vitesse PDK en aluminium
  • 9VJ – Burmester High-End Surround Sound System
  • 18V- Porsche Active Suspension Management (PASM) avec suspension Sport (Chassis – 10mm)  
  • 1LX-Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)-Etriers de freins peints en Noir

Résumé historique du modèle

Présentée en 2020, la nouvelle 911 Turbo S Type 992 remplace fièrement sa devancière. Pourtant déjà équipée d’un Flat 6 de 580 ch, la 991.2 est dépassée par la nouvelle venue, qui offre une puissance culminant à 650 chevaux, rien que ça. Un gros travail est opéré au niveau du système de refroidissement de l’air de suralimentation. Les turbos sont plus gros, et le circuit d’admission à quatre points d’entrée est entièrement revu.  

Les dimensions changent légèrement, avec 45mm de largeur en plus à l’avant et 20mm de plus à l’arrière. La 992 Turbo S devient la 911 de route la plus large depuis sa création. Les performances sont, bien évidemment, au rendez-vous. Les 650 chevaux propulsent la 992 Turbo S à 330 km/h et permettent de réaliser le 0 à 100 km/h en 2.7 secondes. Les lignes agressives ne trompent pas et la Turbo S ne passe en aucun cas inaperçue.  

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