La génération 993 est la dernière des 911 qui puisse se targuer de conserver le moteur refroidi par air. Grand changement opéré par Porsche sur la génération suivante, la 993 prend automatiquement une autre dimension. Produite jusqu’en 1998, la 993 profitera d’une version cabriolet dotée de 272 à 285 chevaux selon l’année de production, de quoi profiter cheveux au vent.
Cette Porsche 993 Carrera Cabriolet est mise en circulation au cours de l’année 1994 en Allemagne. Le nombre de propriétaires et son historique ne sont pas entièrement connus. Elle est importée en France au cours de l’année 2000 et est acquise par son propriétaire actuel en 2023. Cet exemplaire est configuré dans une couleur extérieure grise Polarsilber Metallic, combinée à des jantes Turbo grises et étriers de frein noirs. Elle se présente dans une bonne condition générale, malgré quelques défauts sur la carrosserie. On notera la présence de légers points de rouille sur la baie de pare-brise, de deux coups de portière sur la porte gauche, d’une bosse sur l’aile arrière gauche et de rayures sur la jante arrière gauche. Ces défauts sont peu visibles. En dehors de ces éléments, la carrosserie et la peinture sont en bon état, tout comme la capote bleu marine. Dans l’habitacle, cette Porsche 993 Cabriolet est en bon état, en dehors des quelques éléments présentant une patine naturelle. Les sièges en cuir Metropole Blue possèdent quelques traces d’usage, de la même manière que le pommeau de vitesse et quelques boutons du tableau de bord. La globalité des éléments est dans son jus mais ne nécessite pas de changement. L’instrumentation de bord fonctionne normalement.
Du côté de la mécanique, cet exemplaire est doté du flat 6 de 3,6 litres produisant 272 chevaux ainsi que d’une boîte manuelle à 6 rapports. Tous les éléments mécaniques fonctionnent normalement. Le moteur démarre sans encombre, la boîte de vitesses n’accroche pas et le comportement routier est sain. Cet exemplaire affiche 141 623 kilomètres au compteur. L’entretien est effectué chez le groupe Segond et chez des spécialistes Porsche. L’historique entre 1996 et 2006 est disponible par le biais du carnet d’entretien, des factures récentes sont également fournies. La dernière révision est réalisée en novembre 2023. L’étanchéité du moteur a été complètement revue pour une facture de 6 000 € et le compteur kilométrique a bénéficié de réparations suite à un dysfonctionnement en mars 2023.
Voici les options et les équipements dont dispose cette Porsche 993 Cabriolet :
La Porsche 993 Carrera Cabriolet, dernière incarnation de la série 911 équipée d'un moteur refroidi par air, occupe une place significative dans l'histoire de Porsche. Produite de 1994 à 1998, elle représente l'aboutissement de plusieurs décennies d'évolution de la 911.
Sur le plan technique, la 993 Carrera Cabriolet est propulsée par un moteur flat-six de 3,6 litres. Ce moteur, qui produit initialement 272 chevaux à 6100 tours/minute, est ensuite porté à 285 chevaux dans les modèles post-1996 grâce à l'adoption de la gestion moteur OBD II (On-Board Diagnostics). Le couple maximal est de 340 Nm à 5 250 tr/min. Le moteur est associé à une transmission manuelle à six vitesses ou, en option, à la transmission Tiptronic S à quatre vitesses. Sur le plan de la performance, la 993 Carrera Cabriolet accélère de 0 à 100 km/h en environ 5,6 secondes et peut atteindre une vitesse maximale d'environ 270 km/h. Elle se distingue par l'introduction de la suspension multi-bras en aluminium, une première pour la 911. Cette innovation permet une meilleure tenue de route et un confort accru par rapport aux générations précédentes.
La 993 est également notable pour son design raffiné. Elle conserve la silhouette iconique de la 911 mais introduit des ailes plus larges et des phares avant rajeunis qui s'intègrent plus harmonieusement dans la ligne du capot. Le modèle Cabriolet dispose d'une capote en toile entièrement électrique, un progrès notable par rapport aux modèles antérieurs. Du point de vue de la production, la 993 Carrera Cabriolet a été construite à l'usine de Stuttgart-Zuffenhausen. Bien qu'elle soit la moins produite des variantes 993, elle demeure très recherchée par les collectionneurs et les amateurs de la marque, en grande partie à cause de son statut de dernière 911 avec refroidissement par air.
En termes de variantes, la 993 a été proposée en plusieurs versions, y compris la Carrera 4 (avec transmission intégrale), la Carrera S, la Carrera 4S, et la très performante Turbo. Chacune de ces versions présente des caractéristiques distinctives en termes de design et de performance. Pour conclure, la Porsche 993 Carrera Cabriolet représente un jalon important dans l'histoire de Porsche et de la série 911. Elle incarne un équilibre entre l'héritage classique de Porsche et les avancées technologiques qui ont continué de façonner la marque. Son design, ses performances et son statut de dernière 911 refroidie par air en font un véhicule recherché et respecté dans le monde automobile.
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