- Excellent état
- Française d’origine
- Entretien en Centre Porsche
Notre Porsche 996 Turbo est livrée neuve en France en 2002. Elle a connu par la suite 4 propriétaires, dont le dernier français depuis 2016.
Notre 996 Turbo est en très bon état. La carrosserie Gris Argent, les jantes Turbo, les sièges en cuir et le volant trois branches sont en excellent état. L’habitacle en cuir noir s’accorde parfaitement avec la teinte extérieure. Tous les éléments sont d’origine.
Mécaniquement, notre exemplaire est quasiment neuf. Le Flat 6 de 3 .6 litres turbocompressé de 420 chevaux, associé à sa boîte manuelle, procure toujours autant de sensations. Nous disposons d’un dossier complet d’entretien depuis 20 ans, effectués exclusivement en Centre Porsche. Le dernier entretien est réalisé en août 2023, avec seulement 1 800 kilomètres parcourus depuis.
Voici les options et les équipements dont dispose notre Porsche 996 Turbo :
- XX1 – Tapis protecteur bordés de cuir avec inscription Porsche
- X97 – Pommeau de levier de vitesses avec incrustation en aluminium
- X98 – Levier de frein à main avec incrustation en aluminium
- 454 – Contrôle automatique de la vitesse
- 650 – Toit ouvrant
- 662 – PCM 1 Ecran avec navigation, module téléphonique, radio, lecteur de cassettes
- 663 – Combiné téléphonique pour PCM 1
- 692 – Changeur de CD à 6 disques Becker Porsche CDC-3
- 939 – Sièges arrière en cuir drapé
- 982 – Sièges avant en cuir drapé
La Porsche 911 Type 996 Turbo est présentée au salon de Francfort de 1999. Succession de la 993 Turbo, la 996 Turbo fait partie d’une génération boudée par les puristes. En cause, le refroidissement à eau désormais installé chez les 911.
Lancée en parallèle du nouveau modèle Boxster, la 996 récupère le design des phares de ce dernier. Une erreur qui ne sera pas reproduite pour la Turbo, qui inaugure une nouvelle face avant, un nouveau flat 6 et un nouveau comportement.
La Porsche 996 Turbo est équipée du Flat 6 de 3.6 litres turbocompressé, développant 420 chevaux et un couple impressionnant de 560 Nm. Le 0 à 100 km/h est atteint en 4.2 secondes dans un grondement sourd, légèrement atténué par rapport à la 993 Turbo.
Le design n’est pas en reste de changements. La discrétion de la 996 Turbo ferait presque oublier son incroyable moteur, tandis que l’intérieur ne fait aucune impasse sur le luxe. Une sellerie cuir complète, des sièges à réglage électrique ou un volant trois branches sont équipés d’origine.
Malgré le désaccord des puristes, la 996 Turbo est fidèle à son patronyme. La brutalité des accélérations, le grondement sourd et les reprises surpuissantes ne trahissent pas ses origines. En revanche, son autonomie est plus que limitée. En cause, un réservoir de 64 litres et la gourmandise du Flat 6.
Première conciergerie automobile d’Europe, Carsup accompagne ses clients dans l’achat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules, qu’il s’agisse d’autos de collection ou de supercars modernes. Aspirant à l’excellence, nos spécialistes passionnés mettent un point d’honneur à sélectionner des modèles à l’historique limpide et rigoureusement entretenus.
Veuillez noter que nous offrons à tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée d’un mois dans le parking Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, Bruxelles, Bordeaux, Genève, Nice, Marseille, Lyon, Genève, Londres, Le Mans, Anvers).
L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.
Garantie de 12 mois et extension possible.
Visite virtuelle et physique / livraison à domicile possible.
Nous contacter à propos de ce modèle :
Téléphone :
+33 1 89 47 00 43
Email :
contact@carsup.io
